Mazda 626 2.0i-16V GT 4WS
5 rýchl., manuálna
Všeobecne6
| Karoséria | sedan |
|---|---|
| Počet dverí | 4 |
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | 1989 |
| Ukončenie výroby | 1990 |
Pohon5
| Pohon nápravy | predný |
|---|---|
| Systém pohonu | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Celkový max. výkon | 103 kW (140 k) |
| Celkový max. krútiaci moment | 173 N·m |
Spaľovací motor14
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem | 1998 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 86,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 103 kW (140 k) |
| Max. výkon RPM | 6000 rpm |
| Max. krútiaci moment | 173 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5000 rpm |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Typ motora | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Palivová nádrž | 60 l |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 206 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,4 s |
| Spotreba v meste | — |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | — |
| Spotreba mimo mesta | — |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | — |
| Priemerná spotreba | 8,8 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 11,4 km |
| Emisie CO<sub>2</sub> | — |
| Energetická trieda | — |
Vonkajšie rozmery6
| Dĺžka | 4515 mm |
|---|---|
| Šírka | 1690 mm |
| Výška | 1410 mm |
| Rázvor | 2575 mm |
| Rozchod predných kolies | 1455 mm |
| Rozchod zadných kolies | 1465 mm |
Hmotnosti8
| Prevádzková hmotnosť | 1205 kg |
|---|---|
| Max. nosnosť | 595 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1800 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 550 kg |
| Max. guľový tlak | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina7
| Objem batožinového priestoru | 467 l |
|---|---|
| Dĺžka min. / max. | — |
| Šírka min. / max. | — |
| Výška | — |
| Zadné dvere Š x V | — |
| Bočné dvere Š x V | — |
| Výška parapetu | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Rozmer pneumatík | 195/60HR15 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Prevodovka12
| 1. prevodový pomer | 3,31:1 |
|---|---|
| 2. prevodový pomer | 1,83:1 |
| 3. prevodový pomer | 1,31:1 |
| 4. prevodový pomer | 1,03:1 |
| 5. prevodový pomer | 0,84:1 |
| 6. prevodový pomer | — |
| 7. prevodový pomer | — |
| 8. prevodový pomer | — |
| 9. prevodový pomer | — |
| Prevodový pomer spiatočky | 3,17:1 |
| Prevodový pomer (koncový) | 4,11:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.550 rpm |
Bezpečnosťmá 10 · nemá 1
| ABS | nie |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag šoféra | nie |
| Airbag spolujazdca | nie |
| Bočné airbagy | nie |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
| Zamknutie diferenciálu | nie |
Nemá / neuvádza sa (1)
Crash test
Exteriérmá 19 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné okno | áno |
| Panoramatické okno | nie |
| Strešné lyžiny | nie |
| Metalíza | nie |
| Nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Prepážka za prednými sedadlami | nie |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Automatické stmievanie zrkadiel | nie |
| Smerovka v zrkadlách | nie |
| Hmlové svetlá | nie |
| Automatické zapnutie svetiel | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Denné svietenie | nie |
| Ostrekovače svetlometov | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 24 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Elektronické nastavovanie sedadiel | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | nie |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené sedadlá | nie |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Skladacie zadné sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Automat. stmievanie spätného zrkadla | nie |
| Svetlo na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľné osvetlenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Senzor chladiacej kvapaliny | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | nie |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | nie |
| Navigácia | nie |
| Bluetooth | nie |
Komfortmá 9 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | nie |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
| Štart / stop systém | nie |
Servis a záruka3
| Údržba | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka na karosériu | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mazda 626 (1989 – 1990)
- 2.0i-16V · benzín · 103 kW (140 k) · 2 verzie
- Mazda 626 2.0i-16V GT5 rýchl., manuálna103 kW140 k
- Mazda 626 2.0i-16V GT 4WS5 rýchl., manuálna103 kW140 k
Mazda 626 2.0i-16V GT 4WS – o aute
Mazda 626 2.0i-16V GT 4WS, vyrobená v rokoch 1989 až 1990, je jedným z ikonických modelov japonskej automobilky Mazda, ktorý sa vyznačuje kombináciou moderného dizajnu, technickej inovácii a pohodlného jazdného zážitku. Tento model sa radí medzi stredne veľké automobily a patrí do segmentu, ktorý bol v 80. a 90. rokoch veľmi populárny.
Pod kapotou sa nachádza výkonný benzínový motor s objemom 2.0 litra a technológiou 16 ventilov, ktorý produkuje výkon 103 kW, čo zodpovedá približne 140 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a silným výkonom, čo robí z Mazdy 626 veľmi dynamické vozidlo. S ručnou 5-stupňovou prevodovkou dokáže auto dosiahnuť rýchlu akceleráciu a plynulú jazdu, čo je obzvlášť príjemné pri prekonávaní dlhších vzdialeností alebo pri jazde po diaľnici.
Jednou z najvýznamnejších inovácií, ktorými sa Mazda 626 GT odlišuje od svojich konkurentov, je systém štyroch riadených kolies (4WS). Tento systém umožňuje zadným kolieskam otáčať sa v opačnom smere než predným pri nízkych rýchlostiach, čím sa zvyšuje manévrovateľnosť vozidla. Pri vyšších rýchlostiach sa kolieska otáčajú rovnakým smerom, čo zlepšuje stabilitu a ovládanie. Tento technický prvok bol v tej dobe pomerne revolučný a prispel k vynikajúcemu jazdnému zážitku.
Dizajn Mazdy 626 GT je elegantný a aerodynamický, s hladkými líniami a modernými prvkami, ktoré sú typické pre vozidlá tejto éry. Interiér vozidla je pohodlný a priestranný, s dostatkom miesta pre pasažierov aj batožinu. Kvalitné materiály a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov prispievajú k príjemnej atmosfére počas jazdy.
Mazda 626 2.0i-16V GT 4WS sa tak stala obľúbeným vozidlom nielen pre jednotlivcov, ale aj pre rodiny, ktoré hľadali spoľahlivé a výkonné auto s modernými technológiami. Dnes je tento model považovaný za klasiku a stále si nachádza svojich nadšencov medzi automobilovými fanúšikmi, ktorí ocenia jeho historický význam a technické predpoklady.
Partnerský odkaz