Mazda MX-5 1.8 S-VT Exclusive
vyrábané január 2001 – február 2003 · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | január 2001 |
| Ukončenie výroby | február 2003 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 107 kW (146 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 107 |
| Maximálny výkon (k) | 146 |
| Max. krútiaci moment | 168 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1840 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 85,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 107 kW (146 k) |
| Výkon (kW) | 107 |
| Výkon (k) | 146 |
| Otáčky pri max. výkone | 7000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 168 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 205 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,5 s |
| Monitor spotreby | 8,4 l/100 km (2) |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 11,4 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 7,1 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 8,7 l/100 km |
| CO2 emisie | 210 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3975 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1225 mm |
| Rázvor | 2265 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1415 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1440 mm |
| Svetlá výška | 130 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1040 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 215 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1255 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina3
| Kapacita batožinového priestoru | 144 l |
|---|---|
| Dĺžka min/max | 560 mm / - |
| Výška prahu zdvihu | 770 mm |
Vnútorné rozmery2
| Dĺžka predného sedadla | 500 mm |
|---|---|
| Predná vnútorná šírka | 1320 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 255 mm |
| Zadné brzdy | kotúčové, 251 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/50VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/50VR15 |
| Polomer otáčania | 9,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,14:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,89:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,81:1 |
| Spiatočka | 3,76:1 |
| Rozvodovka | 4,10:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| Výsledok crash testu | ★★★★ (4/5) |
|---|---|
| ABS | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
Nemá / neuvádza sa (15)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 7 · nemá 22
| Kožou potiahnutý volant | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mazda MX-5 (2001 – 2004)
- 1.6 Exclusive · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Mazda MX-5 1.6 Exclusive5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 1.6 Touring · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Mazda MX-5 1.6 Touring5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 1.8 Exclusive · benzín · 103 kW (140 k) · 1 verzia
- Mazda MX-5 1.8 Exclusive4 rýchl., automatická103 kW140 k
- 1.8 S-VT · benzín · 107 kW (146 k) · 3 verzie
- Mazda MX-5 1.8 S-VT Exclusive5 rýchl., manuálna107 kW146 k
- Mazda MX-5 1.8 S-VT Sportive6 rýchl., manuálna107 kW146 k
- Mazda MX-5 1.8 S-VT Touring5 rýchl., manuálna107 kW146 k
Mazda MX-5 1.8 S-VT Exclusive – o aute
Mazda MX-5 1.8 S-VT Exclusive, vyrábaná v rokoch 2001 až 2004, je ikonický roadster, ktorý sa stal legendou medzi automobilovými nadšencami. Tento model kombinuje elegantný dizajn, skvelé jazdné vlastnosti a vysokú úroveň zábavy za volantom. S motorom o výkone 107 kW (146 koní) sa MX-5 1.8 S-VT Exclusive stáva výnimočne dynamickým vozidlom, ktoré dokáže poskytnúť nezabudnuteľný zážitok z jazdy.
Jedným z najvýraznejších prvkov tohto modelu je jeho atmosférický motor s objemom 1.8 litra, ktorý ponúka vyvážený výkon a dobrú efektivitu. Motor je vybavený systémom variabilného časovania ventilov (S-VT), ktorý zaisťuje optimálny výkon v širokom rozsahu otáčok. To znamená, že MX-5 je schopná poskytnúť silný zrýchlenie pri nízkych otáčkach, ale aj vzrušujúce zážitky pri vyšších rýchlostiach. V kombinácii s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá je známa svojou presnosťou a krátkymi dráhami, je táto Mazda veľmi zábavná na riadenie.
Dizajn Mazdy MX-5 je jedným z jej najväčších lákadiel. S nízkym profilom, elegantnými krivkami a charakteristickou prednou maskou je tento roadster okamžite rozpoznateľný. Exteriér je navrhnutý tak, aby bol aerodynamický, čo prispieva k lepšiemu výkonu a stabilite pri jazde. Interiér je minimalistický, ale veľmi funkčný, s dôrazom na vodiča. Všetky ovládacie prvky sú na dosah ruky, čo umožňuje vodičovi sústrediť sa na jazdu.
Mazda MX-5 1.8 S-VT Exclusive je tiež známa svojou skvelou ovládateľnosťou. S nízkym ťažiskom a vyváženou konštrukciou karosérie poskytuje vynikajúcu stabilitu v zákrutách. Týmto modelom sa dá jazdiť s veľkou presnosťou a radosťou, čo je jedným z hlavných dôvodov, prečo si MX-5 získala srdcia mnohých motoristických nadšencov.
Vzhľadom na svoju popularitu a kultúrny status sa Mazda MX-5 1.8 S-VT Exclusive stala aj obľúbeným modelom pre zberateľov. Tento roadster nie je len dopravným prostriedkom, ale aj symbolom slobody a radosti z jazdy. S kombináciou štýlu, výkonu a zábavy za volantom je Mazda MX-5 1.8 S-VT Exclusive skutočne jedinečným autom, ktoré si zaslúži pozornosť každého automobilového fanúšika.







