Mazda RX-8 Renesis
vyrábané jún 2003 – december 2008 · štvordverová, coupé · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | jún 2003 |
| Ukončenie výroby | december 2008 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 141 kW (192 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 141 |
| Maximálny výkon (k) | 192 |
| Max. krútiaci moment | 220 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 2, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | — |
| Objem motora | 1308 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 141 kW (192 k) |
| Výkon (kW) | 141 |
| Výkon (k) | 192 |
| Otáčky pri max. výkone | 7000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 220 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 61 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 223 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,2 s |
| Monitor spotreby | 13,4 l/100 km (1) |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 15,1 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 8,3 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 10,8 l/100 km |
| CO2 emisie | 267 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4430 mm |
|---|---|
| Šírka | 1770 mm |
| Výška | 1340 mm |
| Rázvor | 2700 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1500 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1505 mm |
| Svetlá výška | 140 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1394 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 426 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1820 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 695 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina2
| Kapacita batožinového priestoru | 290 l |
|---|---|
| Výška prahu zdvihu | 800 mm |
Vnútorné rozmery13
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 900 – 1120 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 945 – 970 mm |
| Dĺžka predného operadla | 850 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 500 mm |
| Predná vstupná výška | 470 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1470 mm |
| Vzdialenosť operadla vpredu/vzadu | 540 – 760 mm |
| Priem. vzdialenosť operadla vpredu/vzadu | 620 mm |
| Zadná svetlá výška | 900 mm |
| Dĺžka opierky chrbta | 770 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 470 mm |
| Výška zadného sedadla | 320 mm |
| Zadná vnútorná šírka | 1420 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 323 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 302 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 225/45 R18 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 225/45 R18 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,48:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,02:1 |
| 3. stupeň | 1,48:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,29:1 |
| Rozvodovka | 4,44:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.250 ot./min |
Bezpečnosťmá 8 · nemá 18
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (18)
Výsledok crash testu, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Obmedzený sklzový diferenciál, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 16 · nemá 13
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
|---|---|
| Vyhrievané sedadlá | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Mazda RX-8 (2003 – 2008)
- Renesis · benzín · 141 kW (192 k) · 3 verzie
- Mazda RX-8 Renesis5 rýchl., manuálna141 kW192 k
- Mazda RX-8 Renesis HP6 rýchl., manuálna170 kW231 k
- Mazda RX-8 Renesis Upgrade5 rýchl., manuálna141 kW192 k
Mazda RX-8 Renesis – o aute
Mazda RX-8 Renesis, vyrábaná v rokoch 2003 až 2008, je jedinečné športové auto, ktoré sa preslávilo svojím inovatívnym motorom a dynamickým dizajnom. Tento model je známy svojou revolučnou technológiou, pretože je poháňaný rotárnym motorom Renesis, ktorý je charakteristický svojim kompaktným a ľahkým dizajnom. Motor RX-8 produkuje výkon 141 kW (192 hp), čo mu umožňuje dosiahnuť ohromujúce výkony na ceste.
Dizajn Mazda RX-8 je elegantný a aerodynamický, s výraznými líniami a športovými proporciami, ktoré okamžite upútajú pozornosť. Predná časť auta je vybavená agresívnymi svetlometmi a širokou prednou maskou, ktorá dodáva autu dynamický vzhľad. Vzadu sa nachádzajú unikátne zadné dvere, ktoré sa otvárajú proti smeru jazdy, čo uľahčuje prístup do zadného sedadla a zvyšuje praktickosť vozidla. Interiér je navrhnutý s dôrazom na športový pocit, pričom kombinuje moderné technológie s kvalitnými materiálmi.
Mazda RX-8 je vybavená 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi maximálne využiť potenciál motora. Jazda s týmto modelom je vzrušujúca, pretože motor reaguje rýchlo a ochotne na akékoľvek pokyny vodiča. Vďaka nízkej hmotnosti má RX-8 vynikajúcu agilitu a ovládateľnosť, čo z neho robí ideálne auto na zatáčkové cesty a okruhy.
Pohonný systém na benzín zaisťuje, že auto má dostatočný dojazd a je schopné poskytnúť pôsobivý výkon pri zachovaní relatívne prijateľnej spotreby paliva. S motorom Renesis je RX-8 schopné dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za približne 6,4 sekundy, čo je výnimočné pre auto tejto kategórie.
Jednou z najvýznamnejších predností Mazda RX-8 je jej jedinečný charakter. V kombinácii s rotárnym motorom a štýlovým dizajnom ponúka toto auto nezabudnuteľný zážitok z jazdy, ktorý osloví mnohých automobilových nadšencov. RX-8 je skutočne ikonou svojej doby a dodnes si získava srdcia mnohých fanúšikov automobilizmu.







