Mitsubishi Galant 2.0 Turbo
vyrábané september 1984 – február 1988 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1984 |
| Ukončenie výroby | február 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 110 kW (150 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 110 |
| Maximálny výkon (k) | 150 |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1997 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 85,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 7,6 :1 |
| Max. výkon | 110 kW (150 k) |
| Výkon (kW) | 110 |
| Výkon (k) | 150 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 200 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4560 mm |
|---|---|
| Šírka | 1695 mm |
| Výška | 1385 mm |
| Rázvor | 2600 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1445 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1405 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1130 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 525 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1655 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 565 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 430 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/60HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/60HR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 4,07:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,24:1 |
| 3. stupeň | 1,47:1 |
| 4. stupeň | 1,11:1 |
| 5. stupeň | 0,86:1 |
| Spiatočka | 4,11:1 |
| Rozvodovka | 3,19:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.950 ot./min |
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 2 · nemá 12
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (12)
Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mitsubishi Galant (1984 – 1988)
- 1.6 DL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 1.6 DL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6 EL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 1.6 EL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6 GL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 1.6 GL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.6 GLX · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 1.6 GLX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.8 TD · nafta · 60 kW (82 k) · 3 verzie
- Mitsubishi Galant 1.8 TD GL5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- Mitsubishi Galant 1.8 TD GLX4 rýchl., automatická60 kW82 k
- Mitsubishi Galant 1.8 TD GLX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 2.0 GL · benzín · 75 kW (102 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 2.0 GL5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 2.0 GLS · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Mitsubishi Galant 2.0 GLS5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Mitsubishi Galant 2.0 GLS4 rýchl., automatická75 kW102 k
- Mitsubishi Galant 2.0 GLS5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 2.0 Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 2.0 Turbo5 rýchl., manuálna110 kW150 k
Mitsubishi Galant 2.0 Turbo – o aute
Mitsubishi Galant 2.0 Turbo, vyrábaný v rokoch 1984 až 1988, je veľmi zaujímavým a jedinečným modelom, ktorý sa vyznačuje kombináciou výkonu a komfortu. Tento automobil bol súčasťou piatej generácie Galantu a bol navrhnutý tak, aby oslovil široké spektrum motoristov, ktorí hľadali spoľahlivé a výkonné vozidlo.
Pod kapotou sa nachádza 2.0-litrový benzínový motor s turbom, ktorý produkuje výkon 110 kW (150 hp). Tento motor bol známy svojou dynamikou a schopnosťou poskytnúť dostatočný výkon na akceleráciu, čo z neho robilo atraktívnu voľbu pre tých, ktorí si cenili športovejší jazdný zážitok. Vďaka turbom, motor dokázal dosiahnuť vysoký krútiaci moment pri relatívne nízkych otáčkach, čo prispievalo k plynulej a agilnej jazde.
Galant 2.0 Turbo bol vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala vodičovi mať plnú kontrolu nad vozidlom a jeho výkonom. Manuálne radenie dodávalo jazde športovejší pocit, a pre tých, ktorí si užívali ovládanie vozidla, bola táto prevodovka ideálnou voľbou. S touto kombináciou motora a prevodovky sa Galant dokázal pohybovať s ľahkosťou v mestskom prostredí, ako aj na diaľnici.
Dizajn Galantu 2.0 Turbo bol typický pre 80. roky, s elegantnými líniami a aerodynamickým tvarom, ktorý prispieval k jeho atraktivite. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre vodiča a pasažierov. Kvalitné materiály a premyslené usporiadanie ovládacích prvkov umožnili pohodlnú a príjemnú jazdu.
Mitsubishi Galant 2.0 Turbo sa taktiež vyznačoval dobrými jazdnými vlastnosťami, vďaka čomu bol obľúbený nielen medzi bežnými vodičmi, ale aj medzi automobilovými nadšencami. Vysoká stabilita a presné riadenie robili z tohto modelu ideálne vozidlo na dlhšie cesty, ako aj na svižnejšie jazdy.
Celkový dojem z Mitsubishi Galant 2.0 Turbo je taký, že ponúka kombináciu výkonu, komfortu a štýlu, čo z neho robí skvelú voľbu pre motoristov, ktorí ocenia dynamiku jazdy a atraktívny dizajn. Tento model sa dodnes teší obľube medzi zberateľmi a fanúšikmi klasických automobilov, a to najmä vďaka svojmu jedinečnému charakteru a histórii.
Partnerský odkaz