Mitsubishi Galant 2300 GLX Turbo D
vyrábané september 1980 – september 1984 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 0 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1980 |
| Ukončenie výroby | september 1984 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 62 kW (84 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 62 |
| Maximálny výkon (k) | 84 |
| Max. krútiaci moment | 175 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2346 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 91,1 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,0 :1 |
| Max. výkon | 62 kW (84 k) |
| Výkon (kW) | 62 |
| Výkon (k) | 84 |
| Otáčky pri max. výkone | 4200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 175 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 155 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4470 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1370 mm |
| Rázvor | 2530 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1375 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1355 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1230 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 505 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1735 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 600 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR14 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 12 · nemá 17
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Mitsubishi Galant (1980 – 1984)
- 1600 EL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 1600 EL4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1600 GL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 1600 GL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1600 GLX · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 1600 GLX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 2000 GLS · benzín · 75 kW (102 k) · 2 verzie
- Mitsubishi Galant 2000 GLS3 rýchl., automatická75 kW102 k
- Mitsubishi Galant 2000 GLS5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 2000 GLX · benzín · 75 kW (102 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 2000 GLX5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- 2000 Turbo · benzín · 125 kW (170 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 2000 Turbo5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- 2300 GLX · nafta · 62 kW (84 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Galant 2300 GLX Turbo D5 rýchl., manuálna62 kW84 k
Mitsubishi Galant 2300 GLX Turbo D – o aute
Mitsubishi Galant 2300 GLX Turbo D je automobil, ktorý sa stal ikonou svojej doby, predovšetkým v rokoch 1980 až 1984. Tento model patrí do strednej triedy a bol navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky moderných vodičov, ktorí hľadali kombináciu výkonu, pohodlia a ekonomickej prevádzky. Galant sa počas svojej existencie vyznačoval robustnou konštrukciou a elegantným dizajnom, čo ho robilo veľmi atraktívnym na trhu.
Pod kapotou Mitsubishi Galant 2300 GLX Turbo D sa nachádzal naftový motor s objemom 2,3 litra, ktorý poskytoval výkon 62 kW (84 hp). Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo prispievalo k nízkym prevádzkovým nákladom. Turbo verzia motora dodávala vozidlu potrebnú dynamiku a schopnosť akcelerácie, čo bolo v tej dobe veľmi žiadané. Vďaka 5-stupňovej manuálnej prevodovke mal vodič plnú kontrolu nad výkonom motora, čo umožňovalo plynulé prechody medzi rýchlosťami a optimálnu jazdu v rôznych podmienkach.
Dizajn Galantu bol charakterizovaný hladkými líniami a aerodynamickými proporciami, ktoré prispievali k jeho atraktívnemu vzhľadu. Vnútorný priestor bol navrhnutý tak, aby ponúkal pohodlie pre vodiča i pasažierov. Kvalitné materiály a ergonomicky navrhnuté ovládacie prvky zaručovali príjemný pocit počas jazdy. Vozidlo bolo vybavené rôznymi funkciami, ktoré zvyšovali komfort, ako sú nastaviteľné sedadlá a kvalitný zvukový systém.
Mitsubishi Galant 2300 GLX Turbo D bol tiež známy svojou dobrou manipuláciou a stabilitou na ceste, čo ho robilo skvelým partnerom pre dlhšie cesty. Jeho nízka spotreba paliva bola ďalším faktorom, ktorý prispel k jeho popularite, najmä v čase, keď ceny pohonných hmôt boli veľmi volatilné. Tento model sa stal obľúbeným medzi rodinami, ale aj medzi podnikateľmi, ktorí potrebovali spoľahlivé a ekonomické vozidlo.
Celkovo sa Mitsubishi Galant 2300 GLX Turbo D stal symbolom svojej éry, ktorý spájal výkon, komfort a úspornosť. Vďaka jeho vyváženým vlastnostiam a príťažlivému dizajnu si získal srdcia mnohých motoristov a dodnes je obľúbeným predmetom zberateľov a nadšencov automobilov. Jeho história je dôkazom inovácií a kvality, na ktorých sa Mitsubishi vždy snažilo stavať.
Fotogaléria Mitsubishi Galant
Partnerský odkaz