Mitsubishi Sigma 3.0i V6 DOHC
vyrábané február 1991 – január 1996 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | február 1991 |
| Ukončenie výroby | január 1996 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 151 kW (205 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 151 |
| Maximálny výkon (k) | 205 |
| Max. krútiaci moment | 270 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 2972 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 91,1 x 76,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 151 kW (205 k) |
| Výkon (kW) | 151 |
| Výkon (k) | 205 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 270 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 72 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 230 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4750 mm |
|---|---|
| Šírka | 1775 mm |
| Výška | 1435 mm |
| Rázvor | 2720 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1535 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1530 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1480 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 590 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2070 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 700 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 420 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/65VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 205/65VR15 |
| Polomer otáčania | 11,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,83:1 |
| 3. stupeň | 1,22:1 |
| 4. stupeň | 0,89:1 |
| 5. stupeň | 0,74:1 |
| Spiatočka | 3,17:1 |
| Rozvodovka | 4,15:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.000 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| ABS | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 12 · nemá 17
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mitsubishi Sigma (1991 – 1996)
- 3.0i · benzín · 151 kW (205 k) · 4 verzie
- Mitsubishi Sigma 3.0i V6 4WS DOHC4 rýchl., automatická151 kW205 k
- Mitsubishi Sigma 3.0i V6 DOHC4 rýchl., automatická151 kW205 k
- Mitsubishi Sigma 3.0i V6 DOHC5 rýchl., manuálna151 kW205 k
- Mitsubishi Sigma 3.0i V6 SOHC4 rýchl., automatická125 kW170 k
Mitsubishi Sigma 3.0i V6 DOHC – o aute
Mitsubishi Sigma 3.0i V6 DOHC je automobil, ktorý bol vyrábaný japonskou automobilkou Mitsubishi v období od februára 1991 do januára 1996. Tento model sa stal obľúbeným pre svoju kombináciu výkonu, pohodlia a inovatívnych technológií, ktoré v tej dobe ponúkal. Sigma patrí do segmentu stredne veľkých sedanov a bol známy svojím elegantným dizajnom, ktorý sa vyznačoval hladkými líniami a modernými prvkami.
Srdcom tohto vozidla je silný motor s objemom 3,0 litra, ktorý je vybavený technológiou DOHC (Double Overhead Camshaft). Tento motor produkuje výkon 151 kW, čo zodpovedá približne 205 konským silám. Vďaka tejto výkonnosti dokáže Sigma dosiahnuť veľmi slušné jazdné vlastnosti, ktoré sú podporené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Takáto prevodovka umožňuje vodičovi plne využiť potenciál motora a užiť si dynamickú jazdu.
Mitsubishi Sigma 3.0i V6 je poháňané benzínom a jeho motor je známy svojou spoľahlivosťou a dobrou spotrebou paliva. Aj keď sa v porovnaní s modernými vozidlami môže zdať, že jeho spotreba nie je najekonomickejšia, pre svoju dobu bol tento model pomerne úsporný. Vďaka kvalitnej konštrukcii a technológii bola Sigma navrhnutá tak, aby poskytovala plynulú jazdu a príjemný zážitok z riadenia.
Interiér Mitsubishi Sigma ponúka dostatok priestoru pre vodiča a pasažierov, pričom je zameraný na pohodlie a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov. Materiály použité v interiéri sú kvalitné a zamýšľané tak, aby vytvorili príjemnú atmosféru počas jazdy. Zariadenie vozidla zahŕňa množstvo moderných prvkov výbavy, ako sú klimatizácia, elektricky ovládané okná a zrkadlá, ako aj audio systém, ktorý ponúka príjemný zvuk.
V súhrne, Mitsubishi Sigma 3.0i V6 DOHC je skvelým príkladom kombinácie výkonu, pohodlia a spoľahlivosti. Je to vozidlo, ktoré si našlo svoje miesto na trhu a dodnes si udržiava obdiv medzi automobilovými nadšencami. Pre tých, ktorí hľadajú klasický sedan s dobrými jazdnými vlastnosťami a komfortom, je Mitsubishi Sigma rozhodne zaujímavou voľbou.
Fotogaléria Mitsubishi Sigma
Partnerský odkaz