Peugeot 305 SRD
vyrábané október 1982 – september 1987 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1982 |
| Ukončenie výroby | september 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1905 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 23,5 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 4600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 53 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 152 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4260 mm |
|---|---|
| Šírka | 1636 mm |
| Výška | — |
| Rázvor | 2621 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1332 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 996 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 479 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1475 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 950 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 464 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70SR14 |
| Polomer otáčania | 10,9 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Peugeot 305 (1983 – 1987)
- Automatic · benzín · 69 kW (94 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 Automatic5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- GL · benzín · 48 kW (65 k) · 3 verzie
- Peugeot 305 GL 1.34 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Peugeot 305 GL 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- Peugeot 305 GL 1.65 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GLD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GLD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GR · benzín · 54 kW (73 k) · 2 verzie
- Peugeot 305 GR 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- Peugeot 305 GR 1.65 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GRD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GT · benzín · 69 kW (94 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GT5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- GTX · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 GTX5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- SR · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SR 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- SRD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 SRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
Peugeot 305 SRD – o aute
Peugeot 305 SRD je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Peugeot v období od októbra 1982 do septembra 1987. Tento model patrí do segmentu strednej triedy a stal sa obľúbeným vozidlom vďaka svojej spoľahlivosti, komfortu a ekonomickej prevádzke, čo je pre mnohých vodičov kľúčové.
Peugeot 305 SRD je poháňaný naftovým motorom s výkonom 48 kW, čo predstavuje približne 65 koní. Tento motor je známy svojou efektívnosťou a nízkou spotrebou paliva, čo robí tento model veľmi atraktívnym pre tých, ktorí hľadajú ekonomické a praktické auto na každodenné jazdenie. S manuálnou päťstupňovou prevodovkou ponúka model 305 SRD plynulé a presné radenie, čo prispieva k celkovému zážitku z jazdy.
Dizajn Peugeotu 305 je charakteristický svojimi hladkými líniami a elegantným profilom. Exteriér je štýlový a moderný pre svoju dobu, pričom interiér ponúka dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Kvalitné materiály a prehľadné usporiadanie ovládacích prvkov robia z tohto modelu pohodlné a funkčné vozidlo. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú oporu, čo je dôležité pri dlhších cestách.
Peugeot 305 SRD bol tiež známy svojou jazdnou dynamikou, ktorá bola vďaka dobrej sústave odpruženia a riadenia veľmi vyvážená. Auto si dokázalo udržiavať stabilitu aj pri vyšších rýchlostiach a ponúkalo príjemný pocit z jazdy na rôznych typoch ciest. Bezpečnostné prvky, aj keď nie tak pokročilé ako dnes, boli na tú dobu adekvátne a zaisťovali dostatočnú ochranu pre posádku.
V priebehu svojej výroby sa Peugeot 305 SRD stal populárnym nielen vo Francúzsku, ale aj v iných krajinách, kde sa predával. Vysoká spoľahlivosť a nízke náklady na údržbu prispeli k jeho obľube medzi motoristami. Dnes sa tento model teší statusu klasického automobilu a je cenovo dostupný pre zberateľov a fanúšikov starších vozidiel, ktorí ocenia jeho historickú hodnotu a jedinečný dizajn.
Fotogaléria Peugeot 305
Partnerský odkaz