Peugeot 306 XTd 1.9 sedan
vyrábané máj 1999 – október 2001 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1999 |
| Ukončenie výroby | október 2001 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 51 kW (70 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 51 |
| Maximálny výkon (k) | 70 |
| Max. krútiaci moment | 125 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1868 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 82,2 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 23,0 :1 |
| Max. výkon | 51 kW (70 k) |
| Výkon (kW) | 51 |
| Výkon (k) | 70 |
| Otáčky pri max. výkone | 4600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 125 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 163 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 17,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 8,3 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 5,0 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 6,2 l/100 km |
| CO2 emisie | 164 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4267 mm |
|---|---|
| Šírka | 1689 mm |
| Výška | 1384 mm |
| Rázvor | 2580 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1462 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1431 mm |
| Svetlá výška | 130 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1085 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 505 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1590 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 463 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 247 mm |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65TR14 |
| Polomer otáčania | 10,9 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,46:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,85:1 |
| 3. stupeň | 1,28:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,33:1 |
| Rozvodovka | 3,94:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.200 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| Výsledok crash testu | ★★★ (3/5) |
|---|---|
| ABS | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (21)
Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 14 · nemá 15
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Peugeot 306 sedan (1999 – 2001)
- XR · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Peugeot 306 XR 1.45 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 306 XR 1.65 rýchl., manuálna65 kW90 k
- Peugeot 306 XR 1.6 98hp5 rýchl., manuálna72 kW98 k
- XRd · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Peugeot 306 XRd 1.95 rýchl., manuálna51 kW70 k
- XT · benzín · 55 kW (75 k) · 6 verzií
- Peugeot 306 XT 1.45 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 306 XT 1.64 rýchl., automatická65 kW90 k
- Peugeot 306 XT 1.65 rýchl., manuálna65 kW90 k
- Peugeot 306 XT 1.6 98hp4 rýchl., automatická72 kW98 k
- Peugeot 306 XT 1.6 98hp5 rýchl., manuálna72 kW98 k
- Peugeot 306 XT 1.8 16V5 rýchl., manuálna81 kW112 k
- XT · nafta · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Peugeot 306 XT 2.0 HDI5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- XTd · nafta · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Peugeot 306 XTd 1.95 rýchl., manuálna51 kW70 k
Peugeot 306 XTd 1.9 sedan – o aute
Peugeot 306 XTd 1.9 je automobil, ktorý sa stal symbolom spoľahlivosti a efektivity vo svojej triede. Tento model bol vyrábaný v rokoch 1999 až 2001 a patrí do segmentu kompaktných hatchbackov. S jeho elegantným a dynamickým dizajnom, ktorý typicky charakterizuje značku Peugeot, sa 306 XTd nielenže dobre vyzerá, ale tiež ponúka vynikajúce jazdné vlastnosti.
Pod kapotou sa nachádza naftový motor s objemom 1.9 litra, ktorý vyvíja výkon 51 kW (70 hp). Tento motor je známy svojou odolnosťou a nízkou spotrebou paliva, čo z neho robí ideálnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú ekonomické riešenie pre každodenné jazdenie. S päťstupňovou manuálnou prevodovkou je prevodovka presná a plynulá, čo zaručuje príjemný pocit z jazdy. Motor poskytuje dostatočný výkon pre bežné mestské jazdenie, ako aj na diaľničné presuny, pričom sa môže pochváliť aj dobrými akceleráciami.
Interiér modelu Peugeot 306 XTd 1.9 je navrhnutý tak, aby ponúkal pohodlie a praktickosť. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dobrú podporu počas dlhších ciest. K dispozícii je dostatok priestoru pre pasažierov aj na zadných sedadlách, čo zaisťuje pohodlné cestovanie aj pre väčšiu rodinu. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, s dobre umiestnenými ovládačmi, ktoré umožňujú jednoduchú manipuláciu s funkciami vozidla.
Jednou z hlavných výhod tohto modelu je jeho výborná spotreba paliva, ktorá sa pohybuje okolo 5-6 litrov na 100 km, v závislosti od jazdných podmienok. To robí z Peugeot 306 XTd 1.9 veľmi ekonomické auto, ktoré je vhodné na každodenné používanie. Zároveň ponúka aj slušné jazdné vlastnosti, vďaka ktorým sa auto dobre ovláda a reaguje na podmienky na ceste.
Peugeot 306 XTd 1.9 je teda skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kombináciu ekonomického prevádzkovania, pohodlia a spoľahlivosti. S jeho robustnou konštrukciou a osvedčenou technológiou je tento model stále obľúbený medzi nadšencami starších automobilov a tými, ktorí ocenia hodnotu a výkon za rozumnú cenu.



