AUTÁkatalóg vsevedko.sk

Porsche 911 Turbo

vyrábané jún 1978 – september 1987 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., manuálna · benzín

Porsche 911 Turbo – fotka
220kW (300 k)Výkon
432N·mKrútiaci moment
3299cm³Objem motora
12,3l/100 kmSpotreba komb.
5,4s0 – 100 km/h
260km/hMax. rýchlosť
4290mmDĺžka
1775mmŠírka
1310mmVýška
2270mmRázvor
1300kgPohotovostná hmotnosť
200lBatožinový priestor
80lObjem nádrže
205/55R16Pneumatiky
800kgBrzdený príves

Všeobecne6

Typ karosériedvojdverová, coupé
Prevodovka4 rýchl., manuálna
Počet sedadiel5
SegmentH (športové)
Začiatok výrobyjún 1978
Ukončenie výrobyseptember 1987

Pohon7

Hnacia nápravapredná
Typ motoraspaľovací motor
Palivobenzín
Výkon220 kW (300 k)
Maximálny výkon (kW)220
Maximálny výkon (k)300
Max. krútiaci moment432 N·m

Spaľovací motor16

Počet valcov6, boxer
Ventily na valec2
Objem motora3299 cm³
Vŕtanie x zdvih97,0 x 74,4 mm
Kompresný pomer7,0 :1
Max. výkon220 kW (300 k)
Výkon (kW)220
Výkon (k)300
Otáčky pri max. výkone5500 ot./min
Max. krútiaci moment432 N·m
Otáčky pri max. krútiacom momente4000 ot./min
Palivový systémcarburettor
Ovládanie ventilovOHC
Turboáno
Katalyzátornie
Objem nádrže80 l

Výkon3

Maximálna rýchlosť260 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h5,4 s
Monitor spotreby—

Spotreba (NEDC)6

Spotreba v meste—
Spotreba mimo mesta—
Kombinovaná spotreba12,3 l/100 km
CO2 emisie—
Spotreba energie—
Batéria—

Vonkajšie rozmery7

Dĺžka4290 mm
Šírka1775 mm
Výška1310 mm
Rázvor2270 mm
Predná šírka rozchodu1430 mm
Zadná šírka rozchodu1500 mm
Svetlá výška—

Hmotnosti9

Pohotovostná hmotnosť1300 kg
Max. užitočné zaťaženie380 kg
Max. prípustná hmotnosť1680 kg
Max. hmotnosť prednej nápravy—
Max. hmotnosť zadnej nápravy—
Max. hmotnosť brzdeného prívesu800 kg
Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu450 kg
Max. zaťaženie ťažného zariadenia—
Max. zaťaženie strechy35 kg

Batožina1

Kapacita batožinového priestoru200 l

Podvozok9

Predné zavesenietorzná tyč
Zadné odpruženietorzná tyč
Predný stabilizátoráno
Zadný stabilizátoráno
Predné brzdykotúčové
Zadné brzdykotúčové
Veľkosť predných pneumatík205/55 R16
Veľkosť zadných pneumatík225/50 R16
Polomer otáčania10,9 m

Exteriérmá 5 · nemá 16

Stierače s cyklovačománo
Hliníkové diskyáno
Tónované sklááno
Predné hmlové svetlááno
Ostrekovače svetieláno
Nemá / neuvádza sa (16)

Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie

Interiérmá 4 · nemá 25

Kožené čalúnenieáno
Tachometeráno
Počítadlo dníáno
Ukazovateľ teploty chladiacej vodyáno
Nemá / neuvádza sa (25)

Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth

Servis a záruka3

Servis20.000 km / 1 rok
Všeobecná záruka1 rok, bez obmedzenia
Záruka karosérie7 rokov

Ďalšie motorizácie Porsche 911 (1977 – 1984)

Porsche 911 Turbo – o aute

Porsche 911 Turbo, vyrábané v období od júna 1978 do septembra 1987, je jedným z najikonečnejších modelov tejto renomovanej nemeckej automobilky. Tento automobil sa stal symbolom výkonu, elegancie a pokročilej technológie, pričom jeho dizajn a inžinierstvo sú dodnes obdivované automobilovými nadšencami.

Model 911 Turbo, známy aj pod označením 930, bol prvým sériovo vyrábaným Porsche s turbom. Tento automobil bol vybavený výkonným motorom s objemom 3,3 litra, ktorý produkoval výkon 220 kW (300 hp). Tento motor bol známy svojou schopnosťou generovať silný krútiaci moment, čo zabezpečovalo vynikajúcu akceleráciu a dynamiku jazdy. Vďaka svojej turbokompresorovej technológii dokázal model 911 Turbo dosiahnuť ohromujúce zrýchlenie, pričom zvládol rýchlosť 0-100 km/h za približne 5 sekúnd.

Automobil bol vybavený štyrmi rýchlostnými stupňami a manuálnou prevodovkou, čo umožňovalo vodičovi plne využiť potenciál motora. Samotná prevodovka bola navrhnutá tak, aby poskytovala hladké a presné radenie, čo prispievalo k celkovému zážitku z jazdy. V kombinácii s pohonom zadných kolies a nízkym ťažiskom sa model 911 Turbo vyznačoval vynikajúcou stabilitou a ovládateľnosťou, čo z neho robilo ideálne vozidlo na športové jazdenie.

Porsche 911 Turbo sa pýšil aj charakteristickými dizajnovými prvkami. Jeho aerodynamický tvar, široké blatníky a ikonálny zadný spojler mu dodávali agresívny vzhľad, ktorý priťahoval pohľady na cestách. Interiér bol zameraný na pohodlie a funkčnosť, pričom obsahoval kvalitné materiály a modernú výbavu pre svoju dobu.

V období výroby sa Porsche 911 Turbo stal legendou, nielen vďaka svojim výkonom, ale aj vďaka úspechom v motoristickom športe. Jeho dedičstvo žije dodnes a modely z tohto obdobia sa stali vyhľadávanými medzi zberateľmi a fanúšikmi automobilov. Porsche 911 Turbo je bezpochyby jedným z najvýznamnejších modelov v histórii automobilky a jeho vplyv na dizajn a výkon športových áut je nepopierateľný.

Fotogaléria Porsche 911

  • Porsche 911 Turbo – fotka 1
  • Porsche 911 Turbo – fotka 2
  • Porsche 911 Turbo – fotka 3
  • Porsche 911 Turbo – fotka 4

Všetky fotky (4)

Oleje a filtre nakúpite na comco.sk

Partnerský odkaz