Renault 11 TL päťdverový hatchback
vyrábané október 1986 – november 1988 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1986 |
| Ukončenie výroby | november 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 44 kW (60 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 44 |
| Maximálny výkon (k) | 60 |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 44 kW (60 k) |
| Výkon (kW) | 44 |
| Výkon (k) | 60 |
| Otáčky pri max. výkone | 5250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 151 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4047 mm |
|---|---|
| Šírka | 1666 mm |
| Výška | 1410 mm |
| Rázvor | 2483 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1410 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1357 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 872 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 413 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1285 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 436 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 338 – 870 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,7 m |
Interiérmá 1 · nemá 28
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 11 päťdverový hatchback (1986 – 1988)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 Automatic3 rýchl., automatická50 kW68 k
- GTD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- GTL · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- TL · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault 11 TL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- TXE · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 11 TXE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
Renault 11 TL päťdverový hatchback – o aute
Renault 11 TL je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault od októbra 1986 do novembra 1988. Tento model patrí do segmentu kompaktných automobilov a je známy svojou praktickosťou, ekonomickosťou a pohodlím. Renault 11 TL bol navrhnutý tak, aby vyhovoval potrebám širokej verejnosti, a to najmä rodinám a jednotlivcom, ktorí hľadali spoľahlivé vozidlo na každodenné jazdy.
Pod kapotou Renaultu 11 TL sa nachádza motor s výkonom 44 kW, čo zodpovedá približne 60 konským silám. Tento výkon je dostatočný na to, aby automobil poskytoval primerané dynamické vlastnosti, pričom zároveň zabezpečuje nízku spotrebu paliva. Motor je benzínový a je spojený so 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, čo umožňuje vodičom mať plnú kontrolu nad jazdnými vlastnosťami vozidla. Vďaka tejto kombinácii sa Renault 11 TL stal obľúbenou voľbou pre tých, ktorí hľadali hospodárny automobil na dlhšie vzdialenosti, ako aj na mestské jazdy.
Dizajn Renaultu 11 TL je charakteristický svojimi hladkými líniami a kompaktnými rozmermi, ktoré prispievajú k jeho manévrovateľnosti. Interiér vozidla ponúka dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu, pričom je vybavený základnými komfortnými prvkami. Sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali pohodlie počas dlhších jázd, a palubná doska je prehľadná a intuitívna.
Renault 11 TL sa tiež vyznačuje dobrými bezpečnostnými vlastnosťami, ktoré boli v tej dobe na veľmi slušnej úrovni. V rámci svojej triedy ponúkal vozidlo rôzne bezpečnostné prvky, ako sú pevné karosérie a účinné brzdy. Spotreba paliva bola ďalším faktorom, ktorý prispel k jeho obľube, pričom sa pohybovala okolo 6-7 litrov na 100 km, čo je v súčasnosti veľmi prijateľné číslo.
Celkovo je Renault 11 TL automobilom, ktorý sa stal symbolom praktickosti a spoľahlivosti v období konca 80. rokov. Napriek tomu, že dnes už nie je v bežnej prevádzke, mnohí nadšenci a zberatelia si pamätajú na jeho kvality a prínos, ktorý mal v čase svojho vzniku. Týmto modelom sa Renault podarilo získať si srdcia mnohých motoristov a jeho dedičstvo žije ďalej v histórii automobilizmu.



