Renault 30 TX
vyrábané február 1979 – február 1984 · päťdverová, hatchback · 3 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 3 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | február 1979 |
| Ukončenie výroby | február 1984 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 103 kW (142 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 103 |
| Maximálny výkon (k) | 142 |
| Max. krútiaci moment | 215 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2664 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 73,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 103 kW (142 k) |
| Výkon (kW) | 103 |
| Výkon (k) | 142 |
| Otáčky pri max. výkone | — |
| Max. krútiaci moment | 215 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 67 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 185 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4500 mm |
|---|---|
| Šírka | 1732 mm |
| Výška | 1431 mm |
| Rázvor | 2671 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1444 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1438 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1290 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 470 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1760 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 645 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 395 – 1145 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175HR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Kožou potiahnutý volant | áno |
|---|---|
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 30 (1979 – 1984)
- TD · nafta · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Renault 30 TD5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- TX · benzín · 103 kW (142 k) · 2 verzie
- Renault 30 TX3 rýchl., automatická103 kW142 k
- Renault 30 TX5 rýchl., manuálna103 kW142 k
Renault 30 TX – o aute
Renault 30 TX je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od februára 1979 do februára 1984. Tento model sa stal významným hráčom na trhu strednej triedy a bol navrhnutý tak, aby kombinoval pohodlie, výkon a moderný dizajn. Renault 30 TX bol jedným z prvých automobilov v segmente limuzín, ktorý ponúkal dostatok priestoru pre rodinu a zároveň aj výkon, ktorý uspokojí aj náročnejších vodičov.
Pod kapotou Renaultu 30 TX sa nachádzal benzínový motor s výkonom 103 kW, čo zodpovedá približne 142 konským silám. Tento motor bol prispôsobený na to, aby poskytoval hladký a výkonný chod, pričom jeho technológia umožňovala dobrú dynamiku zrýchlenia a spoľahlivosť v rôznych jazdných podmienkach. S trojstupňovou automatickou prevodovkou sa vodiči mohli tešiť na pohodlné a bezproblémové radenie, ktoré zaručovalo príjemný zážitok z jazdy.
Dizajn Renaultu 30 TX bol charakteristický elegantnými líniami a moderným vzhľadom, ktorý sa v tej dobe stal veľmi populárnym. Vnútorný priestor bol navrhnutý s dôrazom na komfort a ergonómiu, čím sa zabezpečila príjemná jazda pre všetkých cestujúcich. Sedadlá boli ergonomicky tvarované a poskytovali dostatok opory aj na dlhších cestách. Interiér bol vybavený množstvom praktických funkcií a technológií, ktoré zvyšovali pohodlie, ako napríklad klimatizácia, autorádio a dostatok úložného priestoru.
Renault 30 TX sa stal obľúbeným autom nielen vo Francúzsku, ale aj v iných krajinách. Jeho popularita sa zakladala na kombinácii výkonu, komfortu a rozumnej ceny, čo z neho robilo ideálnu voľbu pre rodiny aj jednotlivcov. Počas svojej existencie sa Renault 30 TX stal symbolom francúzskej automobilovej kultúry a dodnes si zachováva status klasického auta, ktoré je vyhľadávané medzi zberateľmi a fanúšikmi historických vozidiel. Jeho výroba bola ukončená v roku 1984, avšak jeho dedičstvo žije ďalej v srdciach mnohých automobilových nadšencov.
Fotogaléria Renault 30
Partnerský odkaz