Renault Espace Turbo DX
vyrábané máj 1988 – máj 1991 · päťdverová, viacúčelová · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, viacúčelová |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | J (veľké viacúčelové) |
| Začiatok výroby | máj 1988 |
| Ukončenie výroby | máj 1991 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 65 kW (88 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 65 |
| Maximálny výkon (k) | 88 |
| Max. krútiaci moment | 181 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2068 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 65 kW (88 k) |
| Výkon (kW) | 65 |
| Výkon (k) | 88 |
| Otáčky pri max. výkone | 4250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 181 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 63 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 165 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4365 mm |
|---|---|
| Šírka | 1777 mm |
| Výška | 1660 mm |
| Rázvor | 2580 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1467 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1489 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1408 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 517 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1925 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 550 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 910 – 3060 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65 R14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65 R14 |
| Polomer otáčania | 11,1 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 4,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,18:1 |
| 3. stupeň | 1,41:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,45:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.850 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault Espace (1988 – 1991)
- 2000 GTS · benzín · 74 kW (101 k) · 1 verzia
- Renault Espace 2000 GTS5 rýchl., manuálna74 kW101 k
- 2000 GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Renault Espace 2000 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2000 TSE · benzín · 74 kW (101 k) · 1 verzia
- Renault Espace 2000 TSE5 rýchl., manuálna74 kW101 k
- 2000 TXE · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Renault Espace 2000 TXE5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2000-1 · benzín · 81 kW (110 k) · 4 verzie
- Renault Espace 2000-15 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault Espace 2000-1 Injection5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- Renault Espace 2000-1 Quadra5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault Espace 2000-1 Quadra5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 2 verzie
- Renault Espace Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- Renault Espace Turbo DX5 rýchl., manuálna65 kW88 k
Renault Espace Turbo DX – o aute
Renault Espace Turbo DX je významný model, ktorý sa vyrábal v období od roku 1988 do roku 1991. Tento automobil, ktorý patrí do kategórie MPV (multi-purpose vehicle), bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a priestrannosť, čo ho robilo obľúbeným medzi rodinami a ľuďmi, ktorí potrebovali flexibilný a praktický dopravný prostriedok.
Pod kapotou Renaultu Espace Turbo DX sa nachádza naftový motor s výkonom 65 kW, čo zodpovedá približne 88 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo je pre naftové motory typické. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka model Espace DX plynulý a dynamický jazdný výkon, ktorý je ideálny na dlhé cesty aj každodenné jazdenie po meste.
Design exteriéru Espace Turbo DX je charakteristický svojou aerodynamickou siluetou, ktorá znižuje odpor vzduchu a prispieva k lepšiemu palivovému hospodárstvu. Vnútorný priestor je veľmi priestranný, s dostatkom miesta pre až sedem cestujúcich. Sedenie je pohodlné a modulárne, čo umožňuje variabilitu usporiadania interiéru podľa aktuálnych potrieb užívateľov. Množstvo úložných priestorov a praktické detaily zvyšujú užívateľský komfort.
Renault Espace Turbo DX bol tiež vybavený rôznymi modernými funkciami svojej doby, vrátane klimatizácie, elektrických okien a audio systému, čo zvyšovalo komfort cestovania. Tento model bol projektovaný tak, aby poskytoval bezpečnosť a stabilitu na ceste, čo bolo pre Renault vždy prioritou.
Vzhľadom na jeho robustnosť a kvalitu spracovania si Renault Espace Turbo DX udržal dobrú povesť medzi užívateľmi. Naftový motor je známy svojou dlhodobou životnosťou a nízkymi nákladmi na prevádzku, čo robí tento model atraktívnym pre tých, ktorí hľadajú ekonomické a praktické riešenie pre rodinné auto.
Celkovo je Renault Espace Turbo DX zaujímavým autom s kombináciou pohodlia, efektivity a praktickosti, čo z neho robí skvelého spoločníka na cestách po celý deň.
