Rover 214i Chelsea trojdverový hatchback
vyrábané apríl 1998 – december 1999 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | apríl 1998 |
| Ukončenie výroby | december 1999 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 55 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 55 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 117 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1396 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 79,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,5 :1 |
| Max. výkon | 55 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 55 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 117 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 165 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,3 s |
| Monitor spotreby | 7,3 l/100 km (1) |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 9,3 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 5,4 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 6,8 l/100 km |
| CO2 emisie | 158 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3973 mm |
|---|---|
| Šírka | 1688 mm |
| Výška | 1419 mm |
| Rázvor | 2499 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1473 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1466 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 960 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 500 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1460 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 70 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 65 kg |
Batožina3
| Kapacita batožinového priestoru | 304 – 1086 l |
|---|---|
| Dĺžka min/max | 660 mm / - |
| Výška prahu zdvihu | 690 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové, 262 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 200 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/65TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/65TR14 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,94:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | za príplatok |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 5 · nemá 24
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 1 · nemá 13
| Posilňovač riadenia | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (13)
Centrálne zamykanie dverí, Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 200-series trojdverový hatchback (1996 – 1999)
- 200 BRM · benzín · 107 kW (145 k) · 1 verzia
- Rover 200 BRM5 rýchl., manuálna107 kW145 k
- 200 vi · benzín · 106 kW (144 k) · 1 verzia
- Rover 200 vi5 rýchl., manuálna106 kW144 k
- 214 Si · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 214i · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Rover 214i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Rover 214i Chelsea5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 216 Docklands · benzín · 82 kW (112 k) · 1 verzia
- Rover 216 Docklands5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- 216 Eaton · benzín · 82 kW (112 k) · 2 verzie
- Rover 216 Eaton5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- Rover 216 Eatonplynulá automatická82 kW112 k
- 220 D · nafta · 63 kW (86 k) · 2 verzie
- Rover 220 D5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- Rover 220 D Chelsea5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 220 TDic · nafta · 77 kW (105 k) · 2 verzie
- Rover 220 TDic5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- Rover 220 TDic Docklands5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Rover 214i Chelsea trojdverový hatchback – o aute
Model Rover 214i Chelsea, vyrábaný v rokoch 1996 až 1999, je jedným z charakteristických automobilov britskej automobilky Rover. Tento model sa vyznačuje elegantným dizajnom a praktickými vlastnosťami, ktoré oslovili mnohých motoristov. Rover 214i Chelsea je súčasťou série 200, ktorá sa orientuje na kompaktné a dostupné vozidlá.
Jedným z najvýznamnejších aspektov tohto modelu je jeho motor. Rover 214i Chelsea je poháňaný benzínovým motorom s výkonom 55 kW (75 koní), čo poskytuje dostatočnú dynamiku pre každodenné jazdenie v mestských a prímestských oblastiach. S manuálnou 5-stupňovou prevodovkou je jazda plynulá a umožňuje vodičovi lepšie ovládať výkon motora, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy.
Dizajn exteriéru modelu Rover 214i Chelsea je elegantný a zároveň športový. Telo vozidla je aerodynamicky tvarované, čo prispieva k lepšej palivovej efektívnosti a stabilite pri vyšších rýchlostiach. Predné svetlá sú štýlové a LED technológia zaisťuje dobrú viditeľnosť za každých podmienok. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na komfort a praktickosť. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dobrú oporu aj pri dlhších jazdách.
V oblasti technológie a vybavenia ponúka Rover 214i Chelsea niekoľko užitočných funkcií, ktoré zvyšujú pohodlie na cestách. K dispozícii sú moderné audio systémy, klimatizácia a množstvo úložného priestoru, čo robí tento model vhodným pre rodinné výlety alebo každodenné dochádzanie do práce.
Bezpečnostné prvky sú tiež na dobrej úrovni, pričom model je vybavený airbagmi a systémami, ktoré zvyšujú stabilitu a ovládateľnosť vozidla. Celková jazdná dynamika a komfort robia z Roveru 214i Chelsea atraktívnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a štýlové auto za rozumnú cenu. Tento model sa stal obľúbeným medzi motoristami a dodnes si zachováva svoj šarm v očiach automobilových nadšencov.


