Rover 214 Si päťdverový hatchback
vyrábané marec 1996 – december 1999 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | marec 1996 |
| Ukončenie výroby | december 1999 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 76 kW (103 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 76 |
| Maximálny výkon (k) | 103 |
| Max. krútiaci moment | 127 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1396 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 79,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,5 :1 |
| Max. výkon | 76 kW (103 k) |
| Výkon (kW) | 76 |
| Výkon (k) | 103 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 127 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 185 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 9,9 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 5,4 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | 170 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3973 mm |
|---|---|
| Šírka | 1688 mm |
| Výška | 1419 mm |
| Rázvor | 2499 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1473 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1466 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 983 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 497 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1480 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 70 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 65 kg |
Batožina3
| Kapacita batožinového priestoru | 304 – 1086 l |
|---|---|
| Dĺžka min/max | 660 mm / - |
| Výška prahu zdvihu | 690 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové, 262 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 200 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/65TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/65TR14 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,94:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | za príplatok |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno (od 4/1998) |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | nie |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Kožou potiahnutý volant | za príplatok |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 200-series päťdverový hatchback (1996 – 1999)
- 214 Si · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Rover 214 Si5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 214i · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Rover 214i Chelsea5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 216 Eaton · benzín · 82 kW (112 k) · 2 verzie
- Rover 216 Eaton5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- Rover 216 Eatonplynulá automatická82 kW112 k
- 216 Si · benzín · 82 kW (112 k) · 2 verzie
- Rover 216 Si5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- Rover 216 Si CVTplynulá automatická82 kW112 k
- 220 D · nafta · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Rover 220 D Chelsea5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 220 SD · nafta · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Rover 220 SD5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 220 SDi · nafta · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Rover 220 SDi Luxe5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- 220 TDic · nafta · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Rover 220 TDic5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Rover 214 Si päťdverový hatchback – o aute
Rover 214 Si je kompaktný automobil, ktorý sa vyrábal v období od roku 1996 do 1999. Tento model je súčasťou série Rover 200, ktorá bola známa svojím elegantným dizajnom a pohodlným interiérom. Rover 214 Si sa vyznačuje kombináciou atraktívneho vzhľadu, dobrých jazdných vlastností a kvalitného vyhotovenia, čo ho robí obľúbenou voľbou medzi vodičmi, ktorí hľadajú spoľahlivý a štýlový automobil.
Pod kapotou Rovera 214 Si sa nachádza benzínový motor s výkonom 76 kW (103 hp), ktorý poskytuje dostatočnú silu a dynamiku pri akcelerácii. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a úspornosťou, čo prispieva k nízkym prevádzkovým nákladom. V kombinácii s päťstupňovou manuálnou prevodovkou poskytuje vodičovi možnosť vychutnať si plynulú a presnú jazdu. Prevodovka je navrhnutá tak, aby umožnila rýchle a bezproblémové radenie, čím sa zvyšuje celkový komfort jazdy.
Dizajn exteriéru Rovera 214 Si je elegantný a moderný, s hladkými líniami a aerodynamickými tvarmi, ktoré zlepšujú jeho jazdné vlastnosti a znižujú odpor vzduchu. Auto je dostupné v rôznych farbách, čo umožňuje majiteľom vybrať si variant, ktorý najlepšie odráža ich osobnosť. Interiér je dostatočne priestranný a pohodlný, s kvalitnými materiálmi a dobre navrhnutými sedadlami, ktoré poskytujú dobrú oporu počas jazdy.
Rover 214 Si je vybavený množstvom bezpečnostných prvkov, vrátane airbagov, posilňovača riadenia a ABS, čo zaisťuje vyššiu úroveň ochrany pre vodiča a pasažierov. Okrem toho sú v aute dostupné rôzne technológie, ako sú elektrické okná a centrálne zamykanie, ktoré zvyšujú pohodlie a praktickosť používania.
Celkovo je Rover 214 Si výbornou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kombináciu štýlu, výkonu a komfortu. Jeho robustná konštrukcia a spoľahlivé mechanické súčasti zaručujú, že aj po rokoch používania zostáva auto vo veľmi dobrej kondícii, čo z neho robí skvelú investíciu pre každého motoristu.


