Rover 800-series (1992 – 1998) – motorizácie a technické údaje
12 motorizácií · benzín a nafta · 87 – 132 kW · 4 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- 820 Si · benzín · 100 kW (136 k) · 5 verzií
- Rover 820 Si4 rýchl., automatická100 kW136 k
- Rover 820 Si4 rýchl., automatická100 kW136 k
- Rover 820 Si5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Rover 820 Si Luxe4 rýchl., automatická100 kW136 k
- Rover 820 Si Luxe5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 820 Ti · benzín · 132 kW (180 k) · 1 verzia
- Rover 820 Ti5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- 820i · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Rover 820i5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 825 SD · nafta · 87 kW (118 k) · 1 verzia
- Rover 825 SD Turbo5 rýchl., manuálna87 kW118 k
- 825 Si · benzín · 129 kW (175 k) · 1 verzia
- Rover 825 Si4 rýchl., automatická129 kW175 k
- 825 Sterling · benzín · 129 kW (175 k) · 1 verzia
- Rover 825 Sterling4 rýchl., automatická129 kW175 k
- 827 Si · benzín · 124 kW (169 k) · 2 verzie
- Rover 827 Si4 rýchl., automatická124 kW169 k
- Rover 827 Si5 rýchl., manuálna124 kW169 k
Rover 800-series (1992 – 1998) – o modeli
Model Rover 800-series, vyrábaný v rokoch 1992 až 1998, predstavuje elegantný a reprezentatívny automobil, ktorý sa vyznačuje kombináciou britskej tradície a moderného dizajnu. Tento automobil patrí do strednej triedy a bol vyvinutý britskou automobilkou Rover, ktorá sa v tom čase snažila obnoviť svoj imidž a získať podiel na trhu v segmente luxusných vozidiel.
Rover 800-series bol k dispozícii v niekoľkých karosárskych variantoch, medzi ktoré patrili sedan a hatchback. Dizajn vozidla bol výsledkom spolupráce s renomovaným dizajnérskym štúdiom, čo sa odrazilo na jeho elegantných líniách a moderných proporciách. Predná časť auta bola charakteristická výraznou mriežkou chladiča a štíhlymi svetlometmi, ktoré mu dodávali športový vzhľad.
Interiér Roveru 800 bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a luxus. Použité materiály, ako sú kvalitná koža a drevené obloženie, vytvárali príjemnú atmosféru. Sedadlá boli dostatočne priestranné a pohodlné, čo zabezpečilo komfort aj na dlhších cestách. Palubná doska bola prehľadne usporiadaná, s intuitívne umiestnenými ovládacími prvkami a moderným audio systémom.
Pod kapotou Roveru 800 sa nachádzali rôzne motorizácie, vrátane benzínových a naftových motorov. Zákazníci mohli zvoliť medzi silnejšími motormi s objemom až 2,7 litra, ktoré poskytovali výborný výkon a dynamiku jazdy. Vďaka sofistikovanej sústave zavesenia a riadenia sa auto vyznačovalo dobrými jazdnými vlastnosťami a stabilitou aj pri vyšších rýchlostiach.
Rover 800-series bol tiež vybavený množstvom moderných technológií a bezpečnostných prvkov, ako sú airbagy, ABS a systém kontroly trakcie, čo z neho robilo konkurencieschopného hráča na trhu. V priebehu svojej výroby sa model dočkal niekoľkých faceliftov, ktoré priniesli vylepšenia v oblasti dizajnu a technológie.
Hoci sa Rover 800-series nikdy úplne nedostal do povedomia širokej verejnosti, pre svojich majiteľov predstavoval kombináciu štýlu, komfortu a výkonu. Dnes je tento model považovaný za zaujímavú klasiku, ktorá si zaslúži pozornosť automobilových nadšencov a zberateľov. Jeho unikátne vlastnosti a britský šarm z neho robia atraktívny kus automobilovej histórie.



