Subaru 1800 GL 4x4 Combi
vyrábané január 1981 – november 1982 · päťdverová, kombi · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1981 |
| Ukončenie výroby | november 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 52 kW (71 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 52 |
| Maximálny výkon (k) | 71 |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, boxer |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1595 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 92,0 x 60,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 52 kW (71 k) |
| Výkon (kW) | 52 |
| Výkon (k) | 71 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2400 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4285 mm |
|---|---|
| Šírka | 1615 mm |
| Výška | 1485 mm |
| Rázvor | 2445 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1335 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1365 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1041 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 504 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1545 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 3,64:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,27:1 |
| 4. stupeň | 0,89:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,89:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.800 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 7 · nemá 22
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Subaru L-series Combi (1979 – 1986)
- 1600 DL · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Subaru 1600 DL 4x4 Combi5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- Subaru 1600 DL Combi5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- 1800 GL · benzín · 52 kW (71 k) · 1 verzia
- Subaru 1800 GL 4x4 Combi4 rýchl., manuálna52 kW71 k
- 1800 GLF · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Subaru 1800 GLF 4x4 Combi3 rýchl., automatická52 kW71 k
- Subaru 1800 GLF 4x4 Combi4 rýchl., manuálna52 kW71 k
Subaru 1800 GL 4x4 Combi – o aute
Subaru 1800 GL 4x4 Combi je automobil, ktorý bol vyrábaný v období od januára 1981 do novembra 1982. Tento model sa stal známy svojou robustnosťou a schopnosťou zvládať náročnejšie terény, čo ho predurčilo na obľubu medzi vodičmi, ktorí hľadali spoľahlivý a všestranný rodinný automobil.
Pod kapotou Subaru 1800 GL sa nachádza benzínový motor s výkonom 52 kW (71 hp), ktorý je spojený so štyrorizikovou manuálnou prevodovkou. Tento motor ponúka dostatočný výkon na bežné jazdy, pričom je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou. S pohonom všetkých štyroch kolies (4x4) sa auto stalo ideálnym spoločníkom na cesty v náročných podmienkach, ako sú zasnežené alebo blatisté cesty, čím poskytovalo vodičom pocit istoty a bezpečia.
Exteriér Subaru 1800 GL 4x4 Combi je charakteristický svojou robustnou a praktickou konštrukciou. Kombi karoséria ponúka dostatok priestoru pre cestujúcich aj batožinu, čo je výhodou pre rodiny alebo tých, ktorí potrebujú prepravovať väčšie množstvo vecí. Dizajn je typický pre obdobie 80. rokov, s jednoduchými, ale funkčnými líniami a priestrannými oknami, ktoré poskytujú dobrý výhľad.
Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá sú dostatočne priestranné a ponúkajú dobrú oporu, čo zaručuje príjemné jazdenie na dlhších trasách. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, s jednoduchým rozmiestnením ovládacích prvkov, čo uľahčuje manipuláciu počas jazdy. V interiéri sa nachádzajú aj úložné priestory, ktoré sú veľmi užitočné pre každodenné jazdy.
Subaru 1800 GL 4x4 Combi sa stal symbolom spoľahlivosti a všestrannosti, pričom si získal srdcia mnohých vodičov vďaka svojmu výkonu, bezpečnosti a schopnosti prispôsobiť sa rôznym podmienkam. Tento model je dnes často považovaný za zberateľskú záležitosť, pričom fanúšikovia značky Subaru si ho uchovávajú ako kus automobilovej histórie, ktorý reprezentuje obdobie, keď sa automobilky začali viac zameriavať na technológie pohonu všetkých kolies a praktickosť vozidiel.
Partnerský odkaz