Talbot 1100 GLS päťdverový hatchback
vyrábané jún 1979 – august 1981 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | jún 1979 |
| Ukončenie výroby | august 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 43 kW (58 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 43 |
| Maximálny výkon (k) | 58 |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1118 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 74,0 x 65,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,6 :1 |
| Max. výkon | 43 kW (58 k) |
| Výkon (kW) | 43 |
| Výkon (k) | 58 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 42 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 152 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 18,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3944 mm |
|---|---|
| Šírka | 1588 mm |
| Výška | 1458 mm |
| Rázvor | 2520 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1380 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1320 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 932 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 408 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1340 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 322 – 645 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | torzná tyč |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Talbot 1100 päťdverový hatchback (1979 – 1981)
- GLS · benzín · 43 kW (58 k) · 1 verzia
- Talbot 1100 GLS4 rýchl., manuálna43 kW58 k
- LS · benzín · 43 kW (58 k) · 1 verzia
- Talbot 1100 LS4 rýchl., manuálna43 kW58 k
Talbot 1100 GLS päťdverový hatchback – o aute
Talbot 1100 GLS je automobil, ktorý bol vyrábaný v období od roku 1979 do roku 1981. Tento model patrí medzi malé rodinné autá, ktoré sa vyznačovali praktickosťou a pohodlným interiérom, ideálnym pre každodenné jazdenie. Talbot 1100 GLS bol vybavený benzínovým motorom s výkonom 43 kW (58 koní), ktorý ponúkal dostatočnú dynamiku pre mestské aj mimo mestské jazdenie.
Tento model bol osadený 4-rýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá zabezpečovala plynulé a efektívne radenie prevodov. Prevodovka bola navrhnutá tak, aby poskytovala dobrú rovnováhu medzi výkonom a hospodárnosťou, čo bolo v tej dobe veľmi dôležité, keďže spotreba paliva bola častým faktorom, ktorý ovplyvňoval rozhodovanie kupujúcich. Talbot 1100 GLS sa vyznačoval aj veľmi dobrou ovládateľnosťou a stabilitou na ceste, čo prispievalo k bezpečnej jazde.
Exteriér Talbotu 1100 GLS bol typický pre automobilovú estetiku konca 70. rokov. Má jednoduché, ale elegantné línie, ktoré zaručovali aerodynamické vlastnosti a estetický vzhľad. Predná časť vozidla bola vybavená klasickými reflektormi a mriežkou chladiča, ktorá dodávala autu charakteristický vzhľad. Karoséria bola dostupná v rôznych farebných variantách, čo umožňovalo zákazníkom prispôsobiť si vozidlo podľa svojich preferencií.
Interiér Talbotu 1100 GLS ponúkal dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu. Sedenie bolo pohodlné a ergonomicky navrhnuté, pričom sa dbalo na to, aby sa vodič cítil komfortne aj pri dlhších jazdách. Palubná doska obsahovala všetky potrebné ovládacie prvky a ukazovatele, ktoré umožňovali vodičovi mať prehľad o stave vozidla. Okrem toho bol model vybavený aj rôznymi praktickými prvkami, ako sú odkladacie priestory a praktické úložné riešenia.
Celkově lze říci, že Talbot 1100 GLS byl vozidlem, které spojovalo praktické vlastnosti s pohodlím a dostupnou cenou. Jeho výrobné obdobie sa síce skončilo v roku 1981, ale jeho popularita medzi motoristami pretrváva dodnes, pričom mnohí fanúšikovia klasických automobilov ho považujú za zaujímavý kúsok automobilovej histórie.
Partnerský odkaz