Volkswagen Golf trojdverový hatchback (1974 – 1981) – motorizácie a technické údaje
9 motorizácií · benzín a nafta · 37 – 81 kW · 10 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 1100 · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 11004 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1100 L · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1100 L4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1300 LS · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1300 LS4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1300 S · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1300 S4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1500 LS · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1500 LS4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 1500 S · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf 1500 S4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 1600 Diesel · nafta · 40 kW (54 k) · 2 verzie
- Volkswagen Golf 1600 Diesel4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Volkswagen Golf 1600 Diesel L4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- GTI · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Volkswagen Golf GTI5 rýchl., manuálna81 kW110 k
Volkswagen Golf trojdverový hatchback (1974 – 1981) – o modeli
Volkswagen Golf, vyrábaný v rokoch 1974 až 1981, je jedným z najikoničnejších automobilov v histórii automobilky Volkswagen a zároveň aj v automobilovom priemysle ako celku. Tento model bol navrhnutý ako náhrada za populárny model Volkswagen Beetle, ktorý mal svojich fanúšikov po celom svete. Golf sa však rýchlo etabloval ako samostatný a veľmi obľúbený model, ktorý si získal srdcia miliónov motoristov.
Prvá generácia Golfu, známa ako Golf I, sa vyznačuje svojím kompaktným dizajnom a praktickosťou. Automobil bol postavený na platforme označovanej ako "A-platforma", ktorá bola vyvinutá s cieľom poskytnúť automobilu stabilitu a dobré jazdné vlastnosti. Rozmery Golfu I sú veľmi vyvážené, s dĺžkou približne 3,8 metra, šírkou 1,6 metra a výškou 1,4 metra. Tieto rozmery prispievajú k jeho obratnosti v mestskom prostredí, ale aj k pohodlnému priestoru pre posádku.
Dizajn exteriéru Golfu I je charakteristický svojou jednoduchosťou a funkčnosťou. Predná časť auta je vybavená veľkými svetlami a mriežkou chladiča, pričom zadná časť má typické obdĺžnikové tvary. Tieto prvky dodávajú vozidlu nadčasový vzhľad, ktorý sa aj po desaťročiach stále páči. Interiér je praktický a ergonomicky navrhnutý, s jednoduchými ovládacími prvkami a dostatočným priestorom pre vodiča a pasažierov.
Pod kapotou Golfu I sa nachádzali rôzne motory, vrátane benzínových a naftových variantov. Motorové možnosti sa pohybovali od 1,1 litra až po 1,6 litra, pričom výkon sa líšil v závislosti od zvoleného motora. Tieto motory boli známe svojou spoľahlivosťou a úspornosťou, čo prispelo k popularite modelu medzi širokou verejnosťou.
Volkswagen Golf I sa stal symbolom novej éry v automobilovom priemysle. Jeho úspech v oblasti predaja viedol k rozvoju ďalších generácií, ktoré si zachovali základné hodnoty – kvalitu, praktickosť a jazdný komfort. Golf sa stal autom pre každého, od mladých vodičov po rodiny, a aj dnes je považovaný za jedno z najlepších kompaktných áut v histórii. Golf I tak zanechal nezmazateľnú stopu v srdciach motoristov a stal sa základom pre budúce modely, ktoré pokračujú v jeho odkaze dodnes.









