Volkswagen Jetta 1600 Diesel dvojdverový sedan
vyrábané január 1980 – august 1981 · dvojdverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1980 |
| Ukončenie výroby | august 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 40 kW (54 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 54 |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1588 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,5 x 86,4 mm |
| Kompresný pomer | 23,5 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (54 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 54 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 40 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 141 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 17,2 s |
| Monitor spotreby | 5,8 l/100 km (1) |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4195 mm |
|---|---|
| Šírka | 1610 mm |
| Výška | 1410 mm |
| Rázvor | 2400 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1390 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1360 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 845 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 455 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1300 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 520 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové, 239 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 189 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,5 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 3,45:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,94:1 |
| 3. stupeň | 1,29:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| Spiatočka | 3,17:1 |
| Rozvodovka | 3,90:1 |
Servis a záruka3
| Servis | 7.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Volkswagen Jetta dvojdverový sedan (1980 – 1981)
- 1300 · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Volkswagen Jetta 13004 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1300 L · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Volkswagen Jetta 1300 L4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 1500 LS · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volkswagen Jetta 1500 LS4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 1500 S · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volkswagen Jetta 1500 S4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- 1600 Diesel · nafta · 40 kW (54 k) · 2 verzie
- Volkswagen Jetta 1600 Diesel4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Volkswagen Jetta 1600 Diesel L4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 1600 GLi · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Volkswagen Jetta 1600 GLi5 rýchl., manuálna81 kW110 k
Volkswagen Jetta 1600 Diesel dvojdverový sedan – o aute
Volkswagen Jetta 1600 Diesel, vyrobený v rokoch 1980 až 1981, je auto, ktoré sa stalo symbolom spoľahlivosti a ekonomickej prevádzky. Tento model bol súčasťou prvej generácie Jetta, ktorá bola predstavená ako kompaktný sedan, vychádzajúci z populárneho modelu Golf. Jetta sa rýchlo etablovala na trhu a získala si srdcia mnohých motoristov, najmä tých, ktorí hľadali funkčný a úsporný automobil.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádzal dieselový motor s objemom 1,6 litra a výkonom 40 kW (54 hp). Tento motor bol známy svojou robustnosťou a úspornosťou, čo bolo v tej dobe veľmi atraktívne pre mnohých vodičov. V porovnaní s benzínovými variantmi, dieselové motory ponúkali lepšiu spotrebu paliva a dlhšiu životnosť, čo prispelo k ich popularite. Jetta 1600 Diesel bola schopná dosiahnuť rýchlosť až 140 km/h, čo bolo na tú dobu veľmi slušné.
Automobil bol vybavený štvorrýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala hladké a presné radenie. Prevodovka bola navrhnutá tak, aby poskytovala dobrú rovnováhu medzi výkonom a hospodárnosťou, čo bolo pre dieselový motor kľúčové. Jazdné vlastnosti Jetta boli vynikajúce, auto sa dobre ovládalo a ponúkalo pohodlnú jazdu aj na dlhších trasách.
Vnútorný priestor Jetta bol prakticky usporiadaný, s dostatočným miestom pre štyroch pasažierov a objemným batožinovým priestorom. Interiér bol jednoduchý, ale funkčný, s dôrazom na praktickosť a pohodlie. Materiály použité vo vnútri boli odolné a navrhnuté tak, aby vydržali každodenné používanie.
Volkswagen Jetta 1600 Diesel sa stal obľúbeným autom nielen v Európe, ale aj v iných častiach sveta. Jeho kombinácia výkonu, úspornosti a spoľahlivosti z neho robí model, ktorý je dodnes cenený medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi. Hoci má svoje roky, Jetta 1600 Diesel stále vyžaruje charakter a šarm, ktorý ťaží z tradičných hodnôt značky Volkswagen.
Fotogaléria Volkswagen Jetta dvojdverový sedan
Partnerský odkaz