Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1983 |
| Ukončenie výroby | august 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 74 kW (101 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 74 |
| Maximálny výkon (k) | 101 |
| Max. krútiaci moment | 160 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1986 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,9 x 80,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 74 kW (101 k) |
| Výkon (kW) | 74 |
| Výkon (k) | 101 |
| Otáčky pri max. výkone | 5400 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 160 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2400 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 162 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4790 mm |
|---|---|
| Šírka | 1710 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rázvor | 2640 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1430 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1360 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1222 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 558 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1780 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 665 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 395 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175SR14 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 4,33:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,32:1 |
| 3. stupeň | 1,47:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| Spiatočka | 3,68:1 |
| Rozvodovka | 3,91:1 |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Volvo 240 (1982 – 1985)
- 240 · benzín · 74 kW (101 k) · 1 verzia
- Volvo 2404 rýchl., manuálna74 kW101 k
- Diesel · nafta · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Volvo 240 Diesel5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- DL · benzín · 74 kW (101 k) · 1 verzia
- Volvo 240 DL4 rýchl., manuálna74 kW101 k
- GL · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Volvo 240 GL 2.34 rýchl., automatická81 kW110 k
- Volvo 240 GL 2.35 rýchl., manuálna81 kW110 k
- GL · nafta · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Volvo 240 GL Diesel5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- GLE · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Volvo 240 GLE 2.34 rýchl., automatická81 kW110 k
- Volvo 240 GLE 2.35 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Turbo · benzín · 114 kW (155 k) · 1 verzia
- Volvo 240 Turbo5 rýchl., manuálna114 kW155 k
Volvo 240 – o aute
Volvo 240, vyrobené v rokoch 1982 až 1985, je jedným z najikonickejších modelov švédskej automobilky Volvo. Tento automobil sa stal symbolom bezpečnosti, spoľahlivosti a praktickosti, pričom si získal srdcia mnohých motoristov po celom svete. V období výroby tohto modelu sa Volvo 240 vyznačovalo robustným a nadčasovým dizajnom, ktorý bol typický pre automobilku v tej dobe. Jeho charakteristické obdĺžnikové tvary a široká predná maska s veľkými svetlometmi vytvárali dojem pevnosti a autority.
Pod kapotou modelu Volvo 240 sa nachádzala benzínová verzia motora s výkonom 74 kW (101 hp), čo bola v tej dobe dostatočná sila na pohodlné a bezpečné jazdenie. Motor bol známy svojou spoľahlivosťou a životnosťou, čo je charakteristické pre značku Volvo. S 4-stupňovou manuálnou prevodovkou mali vodiči možnosť plne kontrolovať výkon vozidla a prispôsobiť jazdu rôznym podmienkam na ceste. Tento systém prevodovky bol navrhnutý tak, aby poskytoval hladké a presné radenie, čím sa zlepšila celková jazdná dynamika.
Interiér Volvo 240 bol priestorovo veľmi dobre riešený, ponúkajúci dostatok miesta pre pasažierov vpredu aj vzadu. Kvalitné materiály a jednoduchý, ale funkčný dizajn prispievali k komfortu počas jazdy. Sedadlá boli pohodlné a poskytovali dobrú oporu, čo bolo dôležité najmä pri dlhších cestách. Okrem toho bol model vybavený mnohými praktickými funkciami, ako sú veľké okná, ktoré zabezpečovali dobrú viditeľnosť, a rozumné usporiadanie ovládacích prvkov.
Z hľadiska bezpečnosti bol Volvo 240 vybavený množstvom inovatívnych prvkov, ktoré boli v tej dobe považované za revolučné. Medzi ne patrili pevné karosérie, ktoré absorbovali nárazy, a pokročilé bezpečnostné pásy. Tento model sa tak stal jedným z najbezpečnejších automobilov svojej doby, čo prispelo k jeho popularite medzi rodinami a profesionálnymi vodičmi.
Celkovo Volvo 240 z rokov 1982 až 1985 predstavuje skvelú kombináciu výkonu, komfortu a bezpečnosti. Jeho nadčasový dizajn a spoľahlivosť z neho robia automobil, ktorý si zaslúži pozornosť aj dnes. Pre mnohých nadšencov automobilov zostáva tento model synonymom kvalitnej švédskej výroby a symbolom automobilovej kultúry 80. rokov.



