Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1978 |
| Ukončenie výroby | jún 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 51 kW (70 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 51 |
| Maximálny výkon (k) | 70 |
| Max. krútiaci moment | 108 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 51 kW (70 k) |
| Výkon (kW) | 51 |
| Výkon (k) | 70 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 108 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 153 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4209 mm |
|---|---|
| Šírka | 1660 mm |
| Výška | 1392 mm |
| Rázvor | 2395 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 989 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 451 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1440 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 493 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 380 – 1200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 9,2 m |
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Volvo 343 (1978 – 1981)
- DL · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volvo 343 DL4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- DLS · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Volvo 343 DLS 2.04 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GL · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volvo 343 GL4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- GLS · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Volvo 343 GLS 2.04 rýchl., manuálna70 kW95 k
- L · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volvo 343 L4 rýchl., manuálna51 kW70 k
Volvo 343 L – o aute
Volvo 343 L je automobil, ktorý bol vyrábaný švédskou automobilkou Volvo od novembra 1978 až do júna 1981. Tento model sa zaradil medzi kompaktné hatchbacky a bol známy svojou robustnou konštrukciou, bezpečnostnými prvkami a praktickosťou, čo ho robilo obľúbeným automobilom pre široké spektrum vodičov.
Jedným z najvýraznejších rysov modelu Volvo 343 L je jeho motor. Tento automobil bol poháňaný benzínovým motorom s výkonom 51 kW, čo zodpovedá približne 70 konským silám. Motor bol štvortaktný a kombinoval slušný výkon s prijateľnou spotrebou paliva, čo prispievalo k jeho popularite medzi vodičmi, ktorí hľadali efektívne a hospodárne vozidlo. Volvo 343 L bol vybavený štvorrýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala plynulé a pohodlné radenie prevodov, čo prispievalo k celkovému komfortu jazdy.
Dizajn auta bol typický pre dobu, v ktorej bol vyrábaný. Volvo 343 L mal kompaktné rozmery a prakticky usporiadaný interiér, ktorý ponúkal dostatok priestoru pre posádku ako aj pre batožinu. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť, pričom sa používali kvalitné materiály, ktoré zvyšovali celkovú odolnosť vozidla. Vnútro auta ponúkalo dostatok miesta pre štyroch cestujúcich a tiež dostatočný batožinový priestor, čo robilo tento model ideálnym na dlhšie cesty.
Bezpečnosť bola vždy jedným z hlavných priorít automobilky Volvo, a model 343 L nebol výnimkou. Auto bolo vybavené rôznymi bezpečnostnými prvkami, ktoré zvyšovali ochranu cestujúcich. Patril sem pevnú konštrukciu karosérie, ktorá bola navrhnutá tak, aby absorbovala nárazy, a tiež účinné brzdy, ktoré zabezpečovali dobrú kontrolu nad vozidlom.
Volvo 343 L sa stal symbolom pre tých, ktorí hľadali kombináciu spoľahlivosti, bezpečnosti a praktického dizajnu. Aj keď jeho výroba skončila v roku 1981, dodnes si zachováva svoje miesto v srdciach mnohých automobilových nadšencov a zberateľov. Tento model je často považovaný za klasiku a jeho popularita pretrváva aj v súčasnosti, čo svedčí o kvalite a inováciách, ktoré automobilka Volvo priniesla do automobilového priemyslu.







