Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1979 |
| Ukončenie výroby | jún 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 51 kW (70 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 51 |
| Maximálny výkon (k) | 70 |
| Max. krútiaci moment | 108 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 51 kW (70 k) |
| Výkon (kW) | 51 |
| Výkon (k) | 70 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 108 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 153 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4209 mm |
|---|---|
| Šírka | 1660 mm |
| Výška | 1392 mm |
| Rázvor | 2395 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1014 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 426 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1440 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 507 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 380 – 1200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 9,2 m |
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Volvo 345 (1979 – 1981)
- DL · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volvo 345 DL4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- DLS · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Volvo 345 DLS 2.04 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GL · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volvo 345 GL4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- GLS · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Volvo 345 GLS 2.04 rýchl., manuálna70 kW95 k
- L · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Volvo 345 L4 rýchl., manuálna51 kW70 k
Volvo 345 L – o aute
Volvo 345 L je automobil, ktorý sa vyrábal v období od septembra 1979 do júna 1981. Tento model patrí do série Volvo 300, ktorá bola známa svojou robustnosťou, spoľahlivosťou a praktickosťou. Volvo 345 L je päťdverový hatchback, ktorý sa vyznačuje svojím jedinečným dizajnom, ktorý kombinuje funkčnosť s estetikou.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza benzínový motor s výkonom 51 kW (70 koní), ktorý poskytuje dostatočnú dynamiku pre každodenné jazdenie. Motor je spojený so štyrýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi plne kontrolovať výkon vozidla a prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam. Vďaka tomu je jazda s Volvo 345 L príjemná a pohodlná, pričom sa zachováva aj ekonomická efektívnosť.
Dizajn Volvo 345 L je charakteristický svojimi čistými líniami a silnou prítomnosťou na ceste. Predná časť vozidla je vybavená typickými svetlometmi Volvo, ktoré mu dodávajú na charaktere. Interiér je prakticky usporiadaný s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú dostatočne prostorné a poskytujú dobrú podporu počas dlhších jázd. Okrem toho je v interiéri dostatok úložného priestoru, čo z neho robí ideálne vozidlo pre rodinné výlety alebo každodenné dochádzanie.
Jednou z hlavných predností modelu Volvo 345 L je jeho bezpečnostný systém, ktorý bol v tom čase považovaný za jeden z najlepších. Volvo vždy kladlo dôraz na bezpečnosť svojich vozidiel, a tento model nie je výnimkou. Pevná karoséria a pokročilé bezpečnostné prvky poskytujú vodičovi a cestujúcim vysokú úroveň ochrany.
V priebehu svojej výroby sa Volvo 345 L stalo obľúbeným vozidlom nielen v Škandinávii, ale aj v mnohých ďalších krajinách. Jeho kombinácia výkonu, bezpečnosti a praktickosti z neho robí skvelú voľbu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a cenovo dostupné auto. Dnes je Volvo 345 L považované za klasiku a je vyhľadávané medzi zberateľmi a nadšencami historických vozidiel, ktorí oceňujú jeho unikátne vlastnosti a dizajn.






