Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | január 1992 |
| Ukončenie výroby | september 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 75 kW (102 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 75 |
| Maximálny výkon (k) | 102 |
| Max. krútiaci moment | 142 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1721 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 75 kW (102 k) |
| Výkon (kW) | 75 |
| Výkon (k) | 102 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 142 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3900 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 185 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4258 mm |
|---|---|
| Šírka | 1710 mm |
| Výška | 1318 mm |
| Rázvor | 2503 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1416 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1426 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1003 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 407 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1410 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 75 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 161 – 1200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65HR14 |
| Polomer otáčania | 10,1 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,86:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,79:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 4,07:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.450 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Volvo 480 (1986 – 1995)
- ES · benzín · 70 kW (95 k) · 9 verzií
- Volvo 480 ES5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- Volvo 480 ES5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- Volvo 480 ES5 rýchl., manuálna78 kW106 k
- Volvo 480 ES5 rýchl., manuálna80 kW109 k
- Volvo 480 ES 2.0i4 rýchl., automatická80 kW109 k
- Volvo 480 ES 2.0i5 rýchl., manuálna80 kW109 k
- Volvo 480 ES 2.0i GT4 rýchl., automatická80 kW109 k
- Volvo 480 ES 2.0i GT5 rýchl., manuálna80 kW109 k
- Volvo 480 ES GT-Turbo5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- S · benzín · 75 kW (102 k) · 5 verzií
- Volvo 480 S5 rýchl., manuálna75 kW102 k
- Volvo 480 S 2.0i4 rýchl., automatická80 kW109 k
- Volvo 480 S 2.0i5 rýchl., manuálna80 kW109 k
- Volvo 480 S 2.0i4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Volvo 480 S 2.0i5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Turbo · benzín · 88 kW (120 k) · 2 verzie
- Volvo 480 Turbo5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- Volvo 480 Turbo5 rýchl., manuálna88 kW120 k
Volvo 480 S – o aute
Volvo 480 S, vyrábané v rokoch 1986 až 1995, je jedným z najvýraznejších modelov švédskej automobilky Volvo. Tento automobil sa od svojho uvedenia na trh stal ikonickým, nielen pre svoj jedinečný dizajn, ale aj pre svoje technické parametre a jazdné vlastnosti. Model 480 S bol prvým hatchbackom od Volvo, čo mu zabezpečilo značnú pozornosť a záujem motoristickej verejnosti.
Dizajn Volvo 480 S je na prvý pohľad veľmi atraktívny, s charakteristickými líniami a aerodynamickým tvarom, ktorý znižuje odpor vzduchu. Auto má kompaktné rozmery, čo mu dodáva športový vzhľad a zvyšuje jeho obratnosť v mestských podmienkach. Predná časť vozidla je vybavená výraznými svetlometmi, ktoré sú zasadené do tvaru, ktorý sa odlišuje od tradičných modelov tej doby. Zadná časť je tiež zaujímavá, s veľkými zadnými svetlami, ktoré sa rozprestierajú po celom šírku vozidla.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s výkonom 75 kW (102 hp). Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a výkonom, ktorý je dostatočný na to, aby poskytoval dynamickú jazdu a uspokojil potreby väčšiny vodičov. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou je riadenie vozidla veľmi intuitívne a ponúka príjemný pocit z jazdy. Motor je schopný poskytnúť plynulý nástup výkonu, čo je obzvlášť výhodné v mestskom prostredí, ako aj na dlhších trasách.
Interiér Volvo 480 S je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Ergonomické sedadlá a dostatočný priestor pre pasažierov robia z tohto modelu ideálne vozidlo pre každodenné používanie, ako aj na dlhšie cesty. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, s dobre umiestnenými ovládacími prvkami, ktoré zaručujú jednoduché ovládanie všetkých funkcií vozidla.
Čo sa týka bezpečnosti, Volvo 480 S sa môže pochváliť technológiami, ktoré boli v tej dobe pokrokové. Auto je vybavené rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako sú pevné karosérie a moderné (pre tú dobu) bezpečnostné pásy, čím sa stalo jedným z bezpečnejších vozidiel vo svojej triede.
Celkovo je Volvo 480 S zaujímavým autom, ktoré sa dokáže prispôsobiť rôznym potrebám vodičov. Jeho kombinácia dizajnu, výkonu a bezpečnosti robí z tohto modelu nadčasový kúsok, ktorý si zaslúži pozornosť aj dnes.








