Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | F (veľké) |
| Začiatok výroby | august 1991 |
| Ukončenie výroby | máj 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 206 kW (280 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 206 |
| Maximálny výkon (k) | 280 |
| Max. krútiaci moment | 400 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 4172 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 93,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,6 :1 |
| Max. výkon | 206 kW (280 k) |
| Výkon (kW) | 206 |
| Výkon (k) | 280 |
| Otáčky pri max. výkone | 5800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 400 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 249 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 6,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 12,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4874 mm |
|---|---|
| Šírka | 1814 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2702 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1524 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1538 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1710 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 600 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2310 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 680 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 570 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 215/60VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 215/60VR15 |
| Polomer otáčania | 11,5 m |
Prevodovka9
| 1. stupeň | 3,50:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,89:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 1,03:1 |
| 5. stupeň | 0,86:1 |
| 6. stupeň | 0,73:1 |
| Spiatočka | 3,46:1 |
| Rozvodovka | 4,11:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.000 ot./min |
Bezpečnosťmá 2 · nemá 24
| ABS | áno |
|---|---|
| Kontrola trakcie | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 12 · nemá 17
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 0 rokov |
Ďalšie motorizácie Audi V8 (1989 – 1994)
- V8 · benzín · 184 kW (250 k) · 4 verzie
- Audi V84 rýchl., automatická184 kW250 k
- Audi V85 rýchl., manuálna184 kW250 k
- Audi V84 rýchl., automatická206 kW280 k
- Audi V86 rýchl., manuálna206 kW280 k
- Lang · benzín · 184 kW (250 k) · 2 verzie
- Audi V8 Lang4 rýchl., automatická184 kW250 k
- Audi V8 Lang4 rýchl., automatická206 kW280 k
Audi V8 – o aute
Audi V8 je luxusné vozidlo, ktoré sa vyrábalo od augusta 1991 do mája 1994. Tento model sa stal ikonou nemeckej automobilky Audi a bol prvým modelom, ktorý bol vybavený pohonom všetkých kolies quattro vo vyššej triede. Audi V8 je známe svojou výnimočnou kombináciou výkonu, komfortu a pokročilých technológií, ktoré sa v tej dobe považovali za revolučné.
Pod kapotou Audi V8 sa nachádzal robustný motor s objemom 4,2 litra, ktorý produkuje výkon 206 kW, čo zodpovedá približne 280 konským silám. Tento motor bol vybavený technológiou DOHC (Double Overhead Camshaft), čo prispievalo k jeho hladkému chodu a vysokému výkonu. S manuálnou šesťstupňovou prevodovkou dokázalo Audi V8 akcelerovať z 0 na 100 km/h v priebehu približne 7 sekúnd, čo bolo v tej dobe veľmi pôsobivé. Vysoký výkon motora a precízne ladenie prevodovky zaručovali výnimočnú jazdnú dynamiku a pohodlie, čo z neho robilo ideálne auto pre dlhé cesty aj mestský život.
Dizajn Audi V8 bol v súlade s typickým štýlom automobilky Audi, s elegantnými líniami a robustnou siluetou. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na luxus a komfort. Kvalitné materiály, ako sú koža a drevo, vytvárali príjemnú atmosféru. Vozidlo bolo vybavené množstvom moderných technológií, vrátane klimatizácie, kvalitného audiosystému a pokročilého palubného počítača.
Audi V8 bolo aj známe svojou bezpečnosťou, ktorá bola na veľmi vysokej úrovni. Vybavené bolo viacerými bezpečnostnými prvkami, ako sú airbagy, ABS a zónová deformácia karosérie, čo prispievalo k jeho vynikajúcemu hodnoteniu v testoch bezpečnosti.
Celkovo sa Audi V8 stalo symbolom luxusu a výkonu svojej doby. Aj keď sa jeho výroba skončila v roku 1994, dodnes si získava obdiv fanúšikov automobilov a je vyhľadávaným modelom medzi zberateľmi. Tento model nielenže reprezentoval pokrok v technológii automobilky Audi, ale aj posun vnímania luxusných vozidiel na trhu.



