Austin Maestro 1.3
vyrábané október 1983 – september 1987 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | október 1983 |
| Ukončenie výroby | september 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 49 kW (67 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 49 |
| Maximálny výkon (k) | 67 |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1275 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 70,6 x 81,3 mm |
| Kompresný pomer | 9,8 :1 |
| Max. výkon | 49 kW (67 k) |
| Výkon (kW) | 49 |
| Výkon (k) | 67 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 50 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 156 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4001 mm |
|---|---|
| Šírka | 1687 mm |
| Výška | 1419 mm |
| Rázvor | 2507 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1465 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1439 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 900 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 470 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 425 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 304 – 1091 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | rubber veerp. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | rubber veerp. |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,3 m |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Austin Maestro (1983 – 1989)
- 1.3 · benzín · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Austin Maestro 1.34 rýchl., manuálna49 kW67 k
- 1.3 LS · benzín · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Austin Maestro 1.3 LS4 rýchl., manuálna49 kW67 k
- 1.3 Magic · benzín · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Austin Maestro 1.3 Magic4 rýchl., manuálna49 kW67 k
- 1.3 Special · benzín · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Austin Maestro 1.3 Special4 rýchl., manuálna49 kW67 k
- 1.6 Mayfair · benzín · 61 kW (83 k) · 1 verzia
- Austin Maestro 1.6 Mayfair5 rýchl., manuálna61 kW83 k
- MG · benzín · 83 kW (113 k) · 1 verzia
- Austin MG Maestro 2.0 EFi5 rýchl., manuálna83 kW113 k
Austin Maestro 1.3 – o aute
Austin Maestro 1.3 je automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1983 až 1989 a stal sa obľúbeným modelom medzi motoristami v tej dobe. Tento hatchback, ktorý bol navrhnutý britskou automobilkou Austin, predstavil inovatívny prístup k dizajnu a funkčnosti, čo ho robilo atraktívnym pre široké spektrum zákazníkov.
Model Maestro 1.3 bol vybavený benzínovým motorom s výkonom 49 kW (67 hp), ktorý bol ideálny pre každodenné jazdenie. Tento motor sa vyznačoval dobrou rovnováhou medzi výkonosťou a úspornosťou, čo bolo v 80. rokoch veľmi žiadané. S 4-rýchlostnou manuálnou prevodovkou ponúkal vodičom dostatočnú flexibilitu pri jazde, pričom prechody medzi jednotlivými rýchlosťami boli hladké a intuitívne. Maestro sa tak stalo obľúbeným aj vďaka svojej schopnosti efektívne reagovať na potreby vodiča, či už išlo o jazdu po meste, alebo dlhšie výlety.
Dizajn auta bol typický pre tú dobu, pričom sa vyznačoval jednoduchými, ale funkčnými líniami. Interiér bol priestranný a pohodlný, čo poskytovalo dostatok miesta pre pasažierov aj batožinu. Sedadlá bola navrhnuté tak, aby poskytovali dostatočnú oporu a komfort aj pri dlhších jazdách. Vďaka praktickému usporiadaniu ovládacích prvkov a dostatočnému množstvu úložného priestoru sa Maestro stalo veľmi praktickým autom pre rodiny a jednotlivcov.
V rámci svojej produkcie sa Austin Maestro 1.3 stal konkurentom pre iné populárne modely v segmente hatchbackov, ako napríklad Ford Escort alebo Vauxhall Astra. Aj napriek svojej popularite sa však model stretol s kritikou, pokiaľ ide o spoľahlivosť a kvalitu spracovania, čo mohlo ovplyvniť jeho vnímanie medzi motoristami.
Celkovo vzaté, Austin Maestro 1.3 ostáva významným modelom v histórii britskej automobilky, ktorý ponúkal cenovo dostupné a praktické riešenie pre mnohých vodičov v 80. rokoch. Jeho kombinácia výkonu, priestoru a jednoduchého dizajnu zabezpečila jeho miesto na trhu a dodnes si nachádza svojich priaznivcov medzi zberateľmi historických automobilov.




