Citroën AX GT trojdverový hatchback
vyrábané júl 1991 – september 1993 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | júl 1991 |
| Ukončenie výroby | september 1993 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 55 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 55 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 109 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1360 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 55 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 55 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 6200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 109 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 178 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3525 mm |
|---|---|
| Šírka | 1555 mm |
| Výška | 1355 mm |
| Rázvor | 2285 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1390 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1310 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 750 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 475 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1225 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 700 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 375 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 50 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 273 – 668 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/65 R13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/65 R13 |
| Polomer otáčania | 9,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 4,06:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 4.000 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 7 · nemá 22
| Športové sedadlá | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (11)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 12.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën AX trojdverový hatchback (1991 – 1996)
- 11 First · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 First5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 11 Image · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 Image5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 11 Spot · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 Spot5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 11 TGE · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën AX 11 TGE5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 14 First · nafta · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Citroën AX 14 First D5 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 14 Image · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën AX 14 Image5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 14 TGS · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën AX 14 TGS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 15 First · nafta · 43 kW (58 k) · 1 verzia
- Citroën AX 15 First D5 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 15 Spot · nafta · 43 kW (58 k) · 1 verzia
- Citroën AX 15 Spot D5 rýchl., manuálna43 kW58 k
- Furio · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën AX Furio5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GT · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën AX GT5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTI · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Citroën AX GTI5 rýchl., manuálna70 kW95 k
Citroën AX GT trojdverový hatchback – o aute
Citroën AX GT je kompaktný automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1991 až 1996. Tento model bol súčasťou populárnej série AX, ktorá sa vyznačovala svojím moderným dizajnom, nízkou hmotnosťou a výnimočnými jazdnými vlastnosťami. AX GT bol predovšetkým orientovaný na športovejšie jazdné zážitky, a to aj napriek svojej malej veľkosti.
Pod kapotou Citroënu AX GT sa nachádzal benzínový motor s výkonom 55 kW, čo zodpovedá približne 75 konským silám. Tento motor bol navrhnutý tak, aby poskytoval dynamický výkon, pričom ponúkal dostatočnú agilitu pre mestské prostredie aj pre dlhšie jazdy na diaľnici. Motor mal päťstupňovú manuálnu prevodovku, ktorá umožňovala vodičovi optimálne ovládať výkon vozidla a vyžadovala si dobrú zručnosť pri radení, čo prispievalo k športovému pocitu z jazdy.
Dizajn Citroënu AX GT bol charakteristický jeho aerodynamickými líniami a kompaktne tvarovaným karosériou. V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi Citroënu, AX GT ponúkal moderné prvky, ako sú plastové nárazníky a široké bočné lišty, ktoré zvyšovali jeho robustnosť. Interiér bol zameraný na funkčnosť a jednoduchosť, pričom poskytoval dostatok priestoru pre štyroch cestujúcich a ich batožinu.
Citroën AX GT sa stal obľúbeným medzi mladými vodičmi a automobilovými nadšencami, vďaka svojmu výbornému pomeru medzi cenou a výkonom. Vzhľadom na nízku hmotnosť a dobre vyvážené podvozok, AX GT ponúkal výnimočnú ovládateľnosť a stabilitu na ceste, čo bolo veľmi atraktívne pre tých, ktorí hľadali športovejšie jazdné vlastnosti v kompaktnom balení.
V priebehu svojho pôsobenia na trhu sa AX GT stal symbolom športovosti a zábavy za volantom, pričom si získal množstvo fanúšikov. Tento model ukázal, že aj malé autá môžu ponúkať vzrušujúce jazdné zážitky a výbornú dynamiku. Dnes je Citroën AX GT vyhľadávaným veteránom medzi zberateľmi a milovníkmi starších automobilov, ktorí oceňujú jeho unikátne vlastnosti a historický význam.


