Citroën Xantia Break 1.8i SX
vyrábané september 1995 – január 1998 · päťdverová, kombi · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1995 |
| Ukončenie výroby | január 1998 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 76 kW (103 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 76 |
| Maximálny výkon (k) | 103 |
| Max. krútiaci moment | 153 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1761 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 81,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,25 :1 |
| Max. výkon | 76 kW (103 k) |
| Výkon (kW) | 76 |
| Výkon (k) | 103 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 153 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 65 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 178 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4660 mm |
|---|---|
| Šírka | 1755 mm |
| Výška | 1416 mm |
| Rázvor | 2740 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1488 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1464 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1260 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 610 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1870 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 680 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 75 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 512 – 1690 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65 R15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65 R15 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,46:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,87:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 3,33:1 |
| Rozvodovka | 4,16:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.400 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| Výsledok crash testu | ★ (1/5) |
|---|---|
| ABS | za príplatok |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | za príplatok |
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 10 · nemá 11
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Strešné lyžiny | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | nie |
| Predné hmlové svetlá | nie |
| Poplašné zariadenie | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (11)
Panoramatická strecha, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën Xantia Break (1995 – 1998)
- 1.8i · benzín · 76 kW (103 k) · 2 verzie
- Citroën Xantia Break 1.8i SX5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- Citroën Xantia Break 1.8i X5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 1.9 SD · nafta · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën Xantia Break 1.9 SD X5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.9 TD · nafta · 66 kW (90 k) · 2 verzie
- Citroën Xantia Break 1.9 TD SX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Citroën Xantia Break 1.9 TD X5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0i · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Citroën Xantia Break 2.0i 16V SX5 rýchl., manuálna99 kW135 k
- Citroën Xantia Break 2.0i SX4 rýchl., automatická90 kW122 k
- 2.1 TD · nafta · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Citroën Xantia Break 2.1 TD SX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 1 verzia
- Citroën Xantia Break Turbo C.T. VSX5 rýchl., manuálna110 kW150 k
Citroën Xantia Break 1.8i SX – o aute
Citroën Xantia Break 1.8i SX je praktický a pohodlný rodinný automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1995 až 1998. Tento model patrí do segmentu stredne veľkých kombi vozidiel a je známy svojou variabilitou a komfortom, ktorý ponúka. Xantia Break je predovšetkým obľúbený medzi rodinami a aktívnymi jednotlivcami, ktorí potrebujú dostatok priestoru na prepravu osôb a nákladu.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza benzínový motor s objemom 1.8 litra, ktorý produkuje výkon 76 kW (približne 103 koní). Motor je známy svojou spoľahlivosťou a dostatočným výkonom na bežné jazdné situácie. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka vodičovi dobrú kontrolu nad vozidlom a umožňuje efektívne využívať výkon motora. Tento model je ideálny na každodenné jazdenie, či už ide o mestské presuny alebo dlhšie cesty.
Xantia Break sa vyznačuje svojím elegantným dizajnom, ktorý kombinuje športovú a praktickú stránku. Kým predná časť auta je charakteristická pre Citroën s jemnými líniami a výraznými svetlometmi, zadná časť kombi verzie ponúka veľký nákladný priestor, ktorý je veľmi praktický pre rodinné výlety alebo nákupy. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú dostatočne priestranné a ponúkajú dobrú oporu, čo je dôležité najmä pri dlhších cestách.
Ďalšou výhodou Xantii Break je jej podvozok, ktorý je známy svojou stabilitou a komfortom. Vozidlo sa dobre správa na rôznych typoch ciest, a to aj v náročnejších podmienkach. Citroën je známy svojimi hydropneumatickými systémami, ktoré zaisťujú výborné odpruženie a jazdný komfort. Xantia Break nie je výnimkou a poskytuje jazdu, ktorá je príjemná a málo unavujúca, aj na dlhých trasách.
V súhrne, Citroën Xantia Break 1.8i SX je kombináciou praktickosti, komfortu a spoľahlivosti. Je to vozidlo, ktoré splní očakávania rodín aj jednotlivcov, ktorí hľadajú dostatočný priestor a pohodlie bez obetovania jazdného výkonu. S jeho výbornou spotrebou paliva a nízkymi nákladmi na údržbu sa stáva atraktívnou voľbou pre široké spektrum vodičov.



