Citroën Xantia Break 1.8i X
vyrábané september 1995 – január 1998 · päťdverová, kombi · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1995 |
| Ukončenie výroby | január 1998 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 76 kW (103 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 76 |
| Maximálny výkon (k) | 103 |
| Max. krútiaci moment | 153 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1761 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 81,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,25 :1 |
| Max. výkon | 76 kW (103 k) |
| Výkon (kW) | 76 |
| Výkon (k) | 103 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 153 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 65 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 178 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4660 mm |
|---|---|
| Šírka | 1755 mm |
| Výška | 1416 mm |
| Rázvor | 2740 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1488 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1464 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1260 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 610 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1870 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 680 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 75 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 512 – 1690 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65 R15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65 R15 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,46:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,87:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 3,33:1 |
| Rozvodovka | 4,16:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.400 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| Výsledok crash testu | ★ (1/5) |
|---|---|
| ABS | za príplatok |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | za príplatok |
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Strešné lyžiny | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Poplašné zariadenie | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (14)
Hliníkové disky, Panoramatická strecha, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | za príplatok |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | nie |
| Elektrické okná | nie |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën Xantia Break (1995 – 1998)
- 1.8i · benzín · 76 kW (103 k) · 2 verzie
- Citroën Xantia Break 1.8i SX5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- Citroën Xantia Break 1.8i X5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 1.9 SD · nafta · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Citroën Xantia Break 1.9 SD X5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.9 TD · nafta · 66 kW (90 k) · 2 verzie
- Citroën Xantia Break 1.9 TD SX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Citroën Xantia Break 1.9 TD X5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0i · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Citroën Xantia Break 2.0i 16V SX5 rýchl., manuálna99 kW135 k
- Citroën Xantia Break 2.0i SX4 rýchl., automatická90 kW122 k
- 2.1 TD · nafta · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Citroën Xantia Break 2.1 TD SX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 1 verzia
- Citroën Xantia Break Turbo C.T. VSX5 rýchl., manuálna110 kW150 k
Citroën Xantia Break 1.8i X – o aute
Citroën Xantia Break 1.8i X je praktické a pohodlné vozidlo, ktoré sa vyrábalo v rokoch 1995 až 1998. Tento model patrí do segmentu stredne veľkých kombi áut a je známy svojou spoľahlivosťou, komfortom a variabilitou, čo z neho robí ideálne vozidlo pre rodiny aj jednotlivcov, ktorí potrebujú dostatok úložného priestoru.
Pod kapotou Xantii sa nachádza benzínový motor s objemom 1.8 litra, ktorý produkuje výkon 76 kW, čo zodpovedá približne 103 konským silám. Tento motor je dostatočne silný na to, aby zabezpečil dobrú dynamiku jazdy, pričom zároveň ponúka uspokojivú spotrebu paliva. Xantia je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje plynulé a presné radenie, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy.
Jedným z najvýraznejších aspektov modelu Xantia je jeho podvozok s hydropneumatickým odpružením, ktorý zabezpečuje excelentnú jazdnú stabilitu a komfort. Toto odpruženie dokáže prispôsobiť tuhosť podľa aktuálnych jazdných podmienok, čo zaručuje, že auto sa správa predvídateľne a komfortne aj na nerovných cestách. Jazda v Xantii je veľmi pohodlná, a to aj pri dlhších trasách, čo je pre mnohých vodičov dôležitým faktorom.
Interiér Xantii je priestranný a dobre usporiadaný. Ponúka dostatok miesta pre cestujúcich aj batožinu, pričom zadné sedadlá sú sklopné, čo zvyšuje variabilitu priestoru. Vodič a spolujazdec môžu využiť ergonomicky tvarované sedadlá, ktoré poskytujú dobrú oporu aj počas dlhých jázd. Prístrojová doska je prehľadná a funkčne usporiadaná, čo uľahčuje ovládanie všetkých potrebných funkcií.
Citroën Xantia Break 1.8i X je auto, ktoré sa môže pochváliť aj dobrou úrovňou bezpečnosti. V rámci svojej doby bola vybavená rôznymi bezpečnostnými prvkami, vrátane airbagov a ABS, čo zvyšuje ochranu posádky v prípade nehody.
Celkovo je Citroën Xantia Break 1.8i X zaujímavou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kombináciu komfortu, priestoru a výbornej jazdnej dynamiky. Tento model sa stal obľúbeným nie len vďaka svojmu dizajnu, ale predovšetkým vďaka praktickým vlastnostiam, ktoré ocenia každodenní vodiči.



