Citroën XM (1994 – 1997) – motorizácie a technické údaje
16 motorizácií · benzín a nafta · 61 – 147 kW · 7 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 2.0i · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Citroën XM 2.0i 16V SX4 rýchl., automatická99 kW135 k
- Citroën XM 2.0i 16V SX5 rýchl., manuálna99 kW135 k
- 2.5 Turbo · nafta · 96 kW (131 k) · 1 verzia
- Citroën XM 2.5 Turbo D VSX5 rýchl., manuálna96 kW131 k
- D12 · nafta · 61 kW (83 k) · 1 verzia
- Citroën XM D12 SX5 rýchl., manuálna61 kW83 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 4 verzie
- Citroën XM Turbo C.T. SX4 rýchl., automatická110 kW150 k
- Citroën XM Turbo C.T. SX5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Citroën XM Turbo C.T. VSX4 rýchl., automatická110 kW150 k
- Citroën XM Turbo C.T. VSX5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Turbo · nafta · 81 kW (110 k) · 4 verzie
- Citroën XM Turbo D12 SX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Citroën XM Turbo D12 SX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Citroën XM Turbo D12 VSX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Citroën XM Turbo D12 VSX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- V6 · benzín · 125 kW (170 k) · 3 verzie
- Citroën XM V6 Exclusive4 rýchl., automatická125 kW170 k
- Citroën XM V6 VSX4 rýchl., automatická125 kW170 k
- Citroën XM V6 VSX5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- V6.24 · benzín · 147 kW (200 k) · 1 verzia
- Citroën XM V6.245 rýchl., manuálna147 kW200 k
Citroën XM (1994 – 1997) – o modeli
Citroën XM je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Citroën v rokoch 1989 až 2000. Model, ktorý sa vyrábal v rokoch 1994 až 1997, patrí medzi stredne veľké automobily a je známy svojou inovatívnou technológiou, pohodlím a jedinečným dizajnom. XM bol navrhnutý ako nástupca modelu Citroën CX a jeho cieľom bolo poskytnúť vodičom a pasažierom výnimočný zážitok z jazdy.
Jedným z najvýraznejších rysov Citroënu XM je jeho hydropneumatický systém podvozku, ktorý zabezpečuje vynikajúcu jazdnú stabilitu a komfort. Tento systém umožňuje automaticky upravovať výšku vozidla v závislosti od zaťaženia a podmienok na ceste, čo zaručuje hladkú a pohodlnú jazdu aj na nerovných povrchoch. Vďaka tomuto systému sa XM vyznačuje mimoriadne dobrým ovládaním a stabilitou, čo z neho robí ideálne auto nielen na mestské jazdenie, ale aj na dlhé vzdialenosti.
Dizajn Citroënu XM je charakteristický svojou aerodynamickou siluetou a modernými líniami, ktoré aj po rokoch pôsobia veľmi atraktívne. Interiér vozidla je priestranný a pohodlný, s kvalitným spracovaním a použitím príjemných materiálov. Umiestnenie ovládacích prvkov je premyslené, čo prispieva k celkovému komfortu pri jazde. Vo vnútri sa nachádza množstvo technológií, ktoré v tej dobe patrili medzi špičku, vrátane klimatizácie, elektrických okien a pokročilých audio systémov.
Pod kapotou Citroënu XM sa nachádzali rôzne motorizácie, ktoré ponúkali vyvážený výkon a hospodárnosť. Od benzínových motorov až po naftové varianty, model XM bol schopný uspokojiť rôzne preferencie vodičov. Vďaka svojej dobrej aerodynamike a efektívnemu motoru dosahoval XM slušné hodnoty spotreby paliva, čo bolo v tej dobe veľkým plusom.
Citroën XM sa aj po skončení výroby teší obľube medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi. Jeho jedinečná kombinácia komfortu, technológie a nezameniteľného dizajnu z neho robí zaujímavý kúsok automobilovej histórie. Model XM je často považovaný za jeden z najlepších automobilov, ktoré Citroën kedy vyrobil, a dodnes si získava srdcia mnohých fanúšikov.






