Daihatsu Charade CS päťdverový hatchback
vyrábané apríl 1985 – apríl 1987 · päťdverová, hatchback · 3 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 3 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | apríl 1985 |
| Ukončenie výroby | apríl 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 38 kW (52 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 38 |
| Maximálny výkon (k) | 52 |
| Max. krútiaci moment | 76 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 3 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 993 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 73,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 38 kW (52 k) |
| Výkon (kW) | 38 |
| Výkon (k) | 52 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 76 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3200 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 35 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 130 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 22,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3600 mm |
|---|---|
| Šírka | 1550 mm |
| Výška | 1395 mm |
| Rázvor | 2320 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1340 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1310 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 718 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 382 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1100 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 700 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 359 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 128 – 280 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 8,8 m |
Prevodovka4
| 1. stupeň | 1,82:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,00:1 |
| Spiatočka | 1,82:1 |
| Rozvodovka | 4,45:1 |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Daihatsu Charade päťdverový hatchback (1985 – 1987)
- CG · benzín · 38 kW (52 k) · 1 verzia
- Daihatsu Charade CG4 rýchl., manuálna38 kW52 k
- CS · benzín · 38 kW (52 k) · 2 verzie
- Daihatsu Charade CS3 rýchl., automatická38 kW52 k
- Daihatsu Charade CS4 rýchl., manuálna38 kW52 k
- CS · nafta · 27 kW (37 k) · 1 verzia
- Daihatsu Charade CS Economy Diesel5 rýchl., manuálna27 kW37 k
Daihatsu Charade CS päťdverový hatchback – o aute
Daihatsu Charade CS, vyrábaný v rokoch 1985 až 1987, je malé mestské auto, ktoré sa teší obľube medzi milovníkmi kompaktných vozidiel. Tento model je známy svojou efektívnosťou, spoľahlivosťou a praktickosťou, čo z neho robí ideálny dopravný prostriedok do mestských aglomerácií.
Charade CS je poháňaný benzínovým motorom s výkonom 38 kW (52 hp), čo je na malé auto úplne dostatočné. Motor je známy svojou jednoduchou konštrukciou, ktorá prispieva k jeho nízkej spotrebe paliva a jednoduchšej údržbe. V kombinácii s trojstupňovou automatickou prevodovkou poskytuje Charade CS plynulú jazdu a jednoduché ovládanie, čo je výhodné najmä pre menej skúsených vodičov alebo tých, ktorí preferujú pohodlný spôsob jazdy bez potreby manuálneho radenia.
Exteriér modelu Charade CS je jednoduchý, no súčasne aj elegantný. Dizajn je funkčný a aerodynamický, čo prispieva nielen k estetike vozidla, ale aj k jeho celkovému výkonu a hospodárnosti. Auto je kompaktných rozmerov, čo uľahčuje parkovanie v preplnených mestských oblastiach. Vnútri vozidla nájdete základné, ale pohodlné usporiadanie, ktoré ponúka dostatok miesta pre štyroch cestujúcich. Interiér je navrhnutý tak, aby bol praktický a funkčný, s jednoduchým prístupom k ovládacím prvkom.
Charade CS je známy aj svojou odolnosťou a dlhoročnou životnosťou. Mnohí majitelia tvrdia, že aj po rokoch používania si auto zachováva svoje jazdné vlastnosti a spoľahlivosť. To robí z tohto modelu atraktívnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú cenovo dostupné a ekonomické auto, ktoré ich bez problémov dopraví na potrebné miesta.
Celkovo môžeme povedať, že Daihatsu Charade CS z rokov 1985 až 1987 je skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú praktické a ekonomické mestské auto. S jeho výnimočnou kombináciou výkonu, pohodlia a spoľahlivosti je toto vozidlo aj po mnohých rokoch stále atraktívnou alternatívou na trhu s ojazdenými autami.
