Daihatsu Cuore RTi-12V
vyrábané november 1998 – január 2000 · päťdverová, hatchback · 3 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 3 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | A (mini) |
| Začiatok výroby | november 1998 |
| Ukončenie výroby | január 2000 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 40 kW (55 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 55 |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 3 |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 989 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 72,0 x 81,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (55 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 55 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3600 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 40 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 140 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 7,9 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 5,9 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 6,6 l/100 km |
| CO2 emisie | 158 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3410 mm |
|---|---|
| Šírka | 1475 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2345 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1310 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1280 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 725 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 475 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1200 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 250 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 155 – 840 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/65SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/65SR13 |
| Polomer otáčania | 8,6 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 2,73:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,53:1 |
| 3. stupeň | 1,00:1 |
| Spiatočka | 2,29:1 |
| Rozvodovka | 3,97:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 4.750 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | za príplatok |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
|---|---|
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | za príplatok |
| Klimatizácia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Daihatsu Cuore (1998 – 2000)
- RTi-12V · benzín · 40 kW (55 k) · 2 verzie
- Daihatsu Cuore RTi-12V3 rýchl., automatická40 kW55 k
- Daihatsu Cuore RTi-12V5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- STi-12V · benzín · 40 kW (55 k) · 2 verzie
- Daihatsu Cuore STi-12V3 rýchl., automatická40 kW55 k
- Daihatsu Cuore STi-12V5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- XTi-12V · benzín · 40 kW (55 k) · 2 verzie
- Daihatsu Cuore XTi-12V3 rýchl., automatická40 kW55 k
- Daihatsu Cuore XTi-12V5 rýchl., manuálna40 kW55 k
Daihatsu Cuore RTi-12V – o aute
Daihatsu Cuore RTi-12V je kompaktný automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1998 až 2000. Tento model je známy svojou ekonomickosťou, praktickosťou a príjemným dizajnom, ktorý sa hodí do mestského prostredia. Cuore je ideálnym autom pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý a cenovo dostupný spôsob dopravy.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza benzínový motor s výkonom 40 kW, čo zodpovedá približne 55 koňom. Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon na bežné mestské jazdenie, pričom si zachováva nízku spotrebu paliva. S automatickou trojstupňovou prevodovkou je jazda veľmi pohodlná, pretože vodič nemusí neustále manipulovať s prevodovými pákami, čo je obzvlášť výhodné v hustej premávke. Automatická prevodovka zabezpečuje plynulé a bezproblémové zmeny prevodových stupňov, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy.
Daihatsu Cuore RTi-12V sa pýši kompaktnými rozmermi, ktoré sú ideálne pre parkovanie v mestských oblastiach. Jeho malé rozmery však neznamenajú, že by bol obmedzený, pokiaľ ide o vnútorný priestor. Interiér ponúka dostatok miesta pre štyroch cestujúcich a aj batožinu, čo robí z tohto modelu výbornú voľbu pre rodiny alebo jednotlivcov, ktorí potrebujú flexibilitu.
Okrem toho, Cuore sa môže pochváliť aj skvelými jazdnými vlastnosťami. Vďaka svojej nízkej hmotnosti a dobrej manipulácii je veľmi obratný, čo z neho robí ideálne auto pre mestské prostredie. Jeho podvozok je navrhnutý tak, aby poskytoval stabilitu a pohodlie, čo je dôležité počas každodenných jázd.
Daihatsu Cuore RTi-12V je tiež známy svojou spoľahlivosťou. Mnoho majiteľov tohto modelu hlási minimálne problémy s údržbou a dlhú životnosť vozidla. To všetko prispieva k jeho popularite medzi vodičmi, ktorí hľadajú praktické a cenovo dostupné auto.
Celkovo je Daihatsu Cuore RTi-12V skvelou voľbou pre tých, ktorí potrebujú malé, efektívne a spoľahlivé vozidlo na každodenné jazdenie. Jeho kombinácia výkonu, komfortu a úspory paliva robí z neho atraktívnu možnosť pre široké spektrum vodičov.
Fotogaléria Daihatsu Cuore
Partnerský odkaz