Fiat Ritmo 130 TC Abarth trojdverový hatchback
vyrábané október 1985 – október 1986 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1985 |
| Ukončenie výroby | október 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 96 kW (130 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 96 |
| Maximálny výkon (k) | 130 |
| Max. krútiaci moment | 176 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,4 :1 |
| Max. výkon | 96 kW (130 k) |
| Výkon (kW) | 96 |
| Výkon (k) | 130 |
| Otáčky pri max. výkone | 5900 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 176 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3600 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 195 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4014 mm |
|---|---|
| Šírka | 1663 mm |
| Výška | 1374 mm |
| Rázvor | 2432 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1455 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 910 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 440 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1350 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 455 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 370 – 1250 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/60HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/60HR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,58:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,24:1 |
| 3. stupeň | 1,54:1 |
| 4. stupeň | 1,15:1 |
| 5. stupeň | 0,97:1 |
| Spiatočka | 3,71:1 |
| Rozvodovka | 3,40:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Fiat Ritmo trojdverový hatchback (1985 – 1988)
- 130 TC · benzín · 96 kW (130 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 130 TC Abarth5 rýchl., manuálna96 kW130 k
- 60 CL · benzín · 43 kW (58 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 60 CL4 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 60 L · benzín · 43 kW (58 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 60 L4 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 70 CL · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 70 CL5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Diesel · nafta · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo Diesel L5 rýchl., manuálna44 kW60 k
Fiat Ritmo 130 TC Abarth trojdverový hatchback – o aute
Fiat Ritmo 130 TC Abarth je automobil, ktorý sa vyrábal od októbra 1985 do októbra 1986 a stal sa jedným z najzaujímavejších modelov, ktoré značka Fiat ponúkala v tej dobe. Tento model, ktorý nesie značku Abarth, bol vyvinutý s dôrazom na športový výkon a jazdné vlastnosti, čím si získal srdcia mnohých automobilových nadšencov.
Pod kapotou Ritmo 130 TC Abarth sa nachádzal výkonný benzínový motor s objemom 2.0 litra, ktorý produkoval výkon 96 kW (130 koní). Tento motor bol známy svojou dynamikou a schopnosťou poskytnúť skvelý zážitok z jazdy. V kombinácii s päťstupňovou manuálnou prevodovkou umožňoval model Ritmo 130 TC Abarth rýchle a presné radenie, čo prispievalo k jeho športovému charakteru.
Exteriér Fiat Ritmo 130 TC Abarth sa vyznačoval agresívnymi líniami a športovým dizajnom, ktorý bol doplnený o typické Abarth prvky, ako sú širšie blatníky a športové nárazníky. Vďaka týmto aerodynamickým úpravám a jedinečnému vzhľadu sa tento model odlišoval od bežných verzií Ritmo, čím oslovoval fanúšikov motoristického športu.
Interiér bol navrhnutý tak, aby poskytoval jazdcom športový a komfortný zážitok. Športové sedadlá, ktoré boli súčasťou výbavy, poskytovali dobré bočné podržanie, čo bolo dôležité pri dynamickej jazde. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, čo zaručovalo jednoduché ovládanie všetkých funkcií vozidla.
Fiat Ritmo 130 TC Abarth sa pýšil aj výbornými jazdnými vlastnosťami. Vďaka svojmu nízkemu ťažisku a precíznemu riadeniu bol veľmi obratný a stabilný na ceste. Tento model sa stal obľúbeným nielen medzi bežnými vodičmi, ale aj medzi pretekármi, ktorí sa zúčastňovali na rôznych motoristických súťažiach.
Celkovo Fiat Ritmo 130 TC Abarth predstavoval skvelú kombináciu výkonu, dizajnu a jazdných vlastností, čím si zabezpečil miesto v histórii automobilky Fiat a medzi automobilovými fanúšikmi. Jeho krátka výrobné obdobie a športový charakter z neho robí zaujímavý kúsok pre zberateľov a milovníkov automobilov.
