AUTÁkatalóg vsevedko.sk

Fiat Ritmo Diesel L trojdverový hatchback

vyrábané máj 1980 – január 1983 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel

Fiat Ritmo Diesel L trojdverový hatchback – fotka
40kW (55 k)Výkon
98N·mKrútiaci moment
1714cm³Objem motora
7,1l/100 kmSpotreba komb.
19,1s0 – 100 km/h
140km/hMax. rýchlosť
3937mmDĺžka
1650mmŠírka
1400mmVýška
2448mmRázvor
948kgPohotovostná hmotnosť
370–1250lBatožinový priestor
55lObjem nádrže
155SR13Pneumatiky
1030kgBrzdený príves

Všeobecne6

Typ karosérietrojdverová, hatchback
Prevodovka5 rýchl., manuálna
Počet sedadiel4
SegmentC (nižšia stredná trieda)
Začiatok výrobymáj 1980
Ukončenie výrobyjanuár 1983

Pohon7

Hnacia nápravapredná
Typ motoraspaľovací motor
Palivonafta
Výkon40 kW (55 k)
Maximálny výkon (kW)40
Maximálny výkon (k)55
Max. krútiaci moment98 N·m

Spaľovací motor16

Počet valcov4, v rade
Ventily na valec2
Objem motora1714 cm³
Vŕtanie x zdvih83,0 x 79,2 mm
Kompresný pomer20,0 :1
Max. výkon40 kW (55 k)
Výkon (kW)40
Výkon (k)55
Otáčky pri max. výkone4500 ot./min
Max. krútiaci moment98 N·m
Otáčky pri max. krútiacom momente3000 ot./min
Palivový systémnepriame vstrekovanie
Ovládanie ventilovOHV
Turbonie
Katalyzátornie
Objem nádrže55 l

Výkon3

Maximálna rýchlosť140 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h19,1 s
Monitor spotreby—

Spotreba (NEDC)6

Spotreba v meste—
Spotreba mimo mesta—
Kombinovaná spotreba7,1 l/100 km
CO2 emisie—
Spotreba energie—
Batéria—

Vonkajšie rozmery7

Dĺžka3937 mm
Šírka1650 mm
Výška1400 mm
Rázvor2448 mm
Predná šírka rozchodu1409 mm
Zadná šírka rozchodu1414 mm
Svetlá výška—

Hmotnosti9

Pohotovostná hmotnosť948 kg
Max. užitočné zaťaženie452 kg
Max. prípustná hmotnosť1400 kg
Max. hmotnosť prednej nápravy—
Max. hmotnosť zadnej nápravy—
Max. hmotnosť brzdeného prívesu1030 kg
Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu470 kg
Max. zaťaženie ťažného zariadenia—
Max. zaťaženie strechy—

Batožina1

Kapacita batožinového priestoru370 – 1250 l

Podvozok9

Predné zavesenievinuté pružiny
Zadné odpruženielistové pružiny
Predný stabilizátoráno
Zadný stabilizátornie
Predné brzdykotúčové
Zadné brzdybubnové
Veľkosť predných pneumatík155SR13
Veľkosť zadných pneumatík155SR13
Polomer otáčania10,3 m

Exteriérmá 1 · nemá 20

Stierače s cyklovačománo
Nemá / neuvádza sa (20)

Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie

Interiérmá 2 · nemá 27

Sklopné zadné sedadlááno
Ukazovateľ teploty chladiacej vodyáno
Nemá / neuvádza sa (27)

Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth

Servis a záruka3

Servisn.b. / 1 rok
Všeobecná záruka- year, bez obmedzenia
Záruka karosérie—

Ďalšie motorizácie Fiat Ritmo trojdverový hatchback (1979 – 1983)

Fiat Ritmo Diesel L trojdverový hatchback – o aute

Fiat Ritmo Diesel L je automobil, ktorý bol vyrábaný v období od mája 1980 do januára 1983. Tento model patrí medzi kompaktné automobily a bol navrhnutý s cieľom poskytnúť ekonomickú, ale pritom praktickú alternatívu pre široké spektrum vodičov. S motorom s výkonom 40 kW (55 hp) a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou sa stal obľúbeným modelom najmä medzi tými, ktorí preferovali efektívnosť a spoľahlivosť.

Ritmo Diesel L bol poháňaný naftovým motorom, čo mu dávalo výhodu v oblasti spotreby paliva. Nafta, ako palivo, zabezpečovala nielen nižšie náklady na prevádzku, ale aj dlhší dojazd na jedno tankovanie. Tento aspekt bol obzvlášť atraktívny pre vodičov, ktorí často absolvovali dlhšie cesty alebo sa pohybovali v mestských aglomeráciách, kde bola spotreba paliva kľúčovým faktorom.

Dizajn modelu Ritmo bol moderný pre svoju dobu, s hladkými líniami a aerodynamickým tvarom, čo prispievalo k zníženiu odporu vzduchu a zlepšeniu palivovej efektívnosti. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre posádku aj batožinu. Sedadlá boli pohodlné a umožňovali dlhé jazdy bez pocitu únavy.

Ritmo Diesel L sa vyznačoval aj dobrými jazdnými vlastnosťami. Vďaka manuálnej prevodovke mala posádka plnú kontrolu nad výkonom motora a mohla si prispôsobiť jazdné režimy podľa aktuálnych podmienok. Stabilita a ovládateľnosť vozidla boli na vysokej úrovni, čo zaručovalo bezpečnosť a pohodlie počas jazdy.

V súčasnosti je Fiat Ritmo Diesel L považovaný za zaujímavý kus automobilovej histórie. Jeho popularita v 80. rokoch 20. storočia a jedinečný charakter ho robia vyhľadávaným medzi zberateľmi a nadšencami starých áut. Tento model symbolizuje dobu, keď sa automobilový priemysel začal orientovať na efektivitu a ekonomické parametre, pričom nezabúdal na komfort a dizajn.

Fotogaléria Fiat Ritmo trojdverový hatchback

  • Fiat Ritmo Diesel L trojdverový hatchback – fotka 1

Všetky fotky (1)

Oleje a filtre nakúpite na comco.sk

Partnerský odkaz