Fiat Ritmo Diesel CL päťdverový hatchback
vyrábané máj 1980 – január 1983 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1980 |
| Ukončenie výroby | január 1983 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 40 kW (55 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 55 |
| Max. krútiaci moment | 98 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1714 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 79,2 mm |
| Kompresný pomer | 20,0 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (55 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 55 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 98 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 140 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 19,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3937 mm |
|---|---|
| Šírka | 1650 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2448 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1409 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1414 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 955 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 445 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1400 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1030 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 470 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 370 – 1250 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,3 m |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Fiat Ritmo päťdverový hatchback (1979 – 1983)
- 60 L · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 60 L4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 65 CL · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 65 CL5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 65 L · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 65 L4 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 75 CL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 75 CL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 85 Super · benzín · 63 kW (85 k) · 1 verzia
- Fiat Ritmo 85 Super5 rýchl., manuálna63 kW85 k
- Diesel · nafta · 40 kW (55 k) · 2 verzie
- Fiat Ritmo Diesel CL5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- Fiat Ritmo Diesel L5 rýchl., manuálna40 kW55 k
Fiat Ritmo Diesel CL päťdverový hatchback – o aute
Fiat Ritmo Diesel CL je zaujímavý model automobilu, ktorý bol vyrábaný od mája 1980 do januára 1983. Tento kompaktný hatchback sa stal populárnym vďaka svojmu praktickému dizajnu, hospodárnosti a výkonu, ktorý ponúkal svojim vodičom. Ritmo bol vyvinutý s cieľom uspokojiť rastúci dopyt po úsporných a efektívnych vozidlách, najmä v období, keď sa zvyšovala popularita naftových motorov.
Pod kapotou Fiat Ritmo Diesel CL sa nachádza motor s výkonom 40 kW, čo zodpovedá približne 55 konským silám. Tento naftový motor bol navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon pri súčasnom znižovaní spotreby paliva. Naftové motory sa v tej dobe považovali za ekonomickejšie, a preto sa stali obľúbenou voľbou pre mnohých vodičov. Ritmo Diesel CL bol vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala plynulú a presnú zmenu prevodov, čím sa zlepšovala agilnosť a dynamika jazdy.
Dizajn Fiat Ritmo bol moderný pre svoju dobu, s aerodynamickými líniami a praktickým usporiadaním interiéru. Auto ponúkalo dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu, čo ho robilo ideálnym spoločníkom na dlhé cesty, ale aj na každodenné jazdy po meste. Interiér bol jednoducho a prakticky navrhnutý, pričom sa kládol dôraz na pohodlie a funkčnosť.
Fiat Ritmo Diesel CL sa tiež vyznačoval relatívne nízkou hmotnosťou, čo prispievalo k jeho efektívnosti a hospodárnosti. Spotreba paliva bola jednou z jeho hlavných výhod, čo ho robilo lákavým pre vodičov, ktorí chceli ušetriť na nákladoch na palivo.
Celkovo sa Fiat Ritmo Diesel CL stal symbolom spoľahlivosti a efektivity v automobilovom priemysle začiatkom 80. rokov. Jeho kombinácia praktických vlastností, hospodárnosti a moderného dizajnu robila z tohto modelu obľúbenú voľbu nielen v Európe, ale aj na iných trhoch. Aj dnes je tento model obľúbený medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami, ktorí si cenia jeho historickú hodnotu a jedinečný charakter.

