Fiat Seicento 1100 i.e. Young
vyrábané september 1999 – január 2001 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | A (mini) |
| Začiatok výroby | september 1999 |
| Ukončenie výroby | január 2001 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 40 kW (54 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 54 |
| Max. krútiaci moment | 86 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1108 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 70,0 x 72,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,6 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (54 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 54 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 86 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3250 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 35 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 150 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,8 s |
| Monitor spotreby | 6,6 l/100 km (4) |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 8,5 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 4,9 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 6,2 l/100 km |
| CO2 emisie | 148 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3320 mm |
|---|---|
| Šírka | 1500 mm |
| Výška | 1450 mm |
| Rázvor | 2200 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1264 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1257 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 710 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 440 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1150 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 200 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 170 – 810 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové, 257 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 185 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/55HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/55HR13 |
| Polomer otáčania | 8,8 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,91:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,16:1 |
| 3. stupeň | 1,48:1 |
| 4. stupeň | 1,12:1 |
| 5. stupeň | 0,83:1 |
| Spiatočka | 3,82:1 |
| Rozvodovka | 3,87:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 4.000 ot./min |
Bezpečnosťmá 4 · nemá 22
| Výsledok crash testu | ★ (1/5) |
|---|---|
| ABS | za príplatok |
| Airbag vodiča | za príplatok |
| Airbag spolujazdca | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (22)
Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | za príplatok |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | za príplatok |
| Elektrické okná | za príplatok |
| Posilňovač riadenia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Fiat Seicento (1998 – 2001)
- 1100 i.e. · benzín · 40 kW (54 k) · 4 verzie
- Fiat Seicento 1100 i.e. Hobby5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Fiat Seicento 1100 i.e. Sporting5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Fiat Seicento 1100 i.e. Young5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Fiat Seicento 1100 i.e. Young Plus5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 900 i.e. · benzín · 29 kW (39 k) · 5 verzií
- Fiat Seicento 900 i.e. S5 rýchl., manuálna29 kW39 k
- Fiat Seicento 900 i.e. Suite5 rýchl., manuálna29 kW39 k
- Fiat Seicento 900 i.e. SX5 rýchl., manuálna29 kW39 k
- Fiat Seicento 900 i.e. SX Citymatic5 rýchl., manuálna29 kW39 k
- Fiat Seicento 900 i.e. Young5 rýchl., manuálna29 kW39 k
Fiat Seicento 1100 i.e. Young – o aute
Fiat Seicento 1100 i.e. Young je malý mestský automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1998 až 2001. Tento model sa stal obľúbeným medzi vodičmi, ktorí hľadali praktické a ekonomické vozidlo na každodenné jazdenie. Seicento je známe svojimi kompaktnými rozmermi, čo z neho robí ideálne auto do mestských podmienok, kde je parkovanie často problémom.
Exteriér Fiat Seicento 1100 i.e. Young sa vyznačuje jednoduchými, ale atraktívnymi líniami. Jeho zaoblené tvary a krátka predná kapota dávajú autu hravý vzhľad. Predná časť je vybavená výraznými svetlometmi, ktoré sú umiestnené na oboch stranách mriežky chladiča. Vďaka svojmu dizajnu je Seicento veľmi ľahko ovládateľné a manévrovateľné, čo oceníte najmä pri jazde v hustej premávke alebo v úzkych uličkách.
Pod kapotou sa nachádza motor s objemom 1.1 litra, ktorý ponúka výkon 40 kW (54 hp). Tento motor, ktorý je známy svojou spoľahlivosťou, zabezpečuje dostatočnú dynamiku pre mestské jazdy a krátke výlety. Motor je spárovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje plynulé a presné radenie prevodových stupňov. Vďaka tomu je jazda v Seicente plynulá a príjemná, a to aj pri častejšom zaraďovaní rýchlostí v mestských podmienkach.
Fiat Seicento 1100 i.e. Young je vybavené benzínovým motorom, ktorý je známy nízkou spotrebou paliva. Toto auto je preto ekonomickou voľbou pre tých, ktorí chcú ušetriť na nákladoch za palivo. Priemerná spotreba sa pohybuje okolo 5,5 litra na 100 km, čo je pri dnešných cenách paliva veľmi atraktívne.
Interiér Seicenta ponúka skromný, no funkčný priestor pre vodiča a pasažierov. Hoci ide o malé auto, prekvapí vás dostatok miesta na predných sedadlách, ako aj v zadnej časti. K dispozícii sú základné funkcie a ovládacie prvky, ktoré sú intuitívne a ľahko dosiahnuteľné. Na palube sa nachádzajú aj niektoré praktické úložné priestory, ktoré sú veľmi užitočné na uskladnenie drobných predmetov.
Celkovo Fiat Seicento 1100 i.e. Young predstavuje skvelú voľbu pre tých, ktorí hľadajú malé, ale praktické auto na každodenné jazdenie. Jeho kompaktné rozmery, ekonomický motor a jednoduché ovládanie robia z tohto modelu ideálnu voľbu pre mestských vodičov. Tento automobil je skvelou kombináciou funkčnosti a atraktívneho dizajnu, čo ho robí obľúbeným medzi širokým spektrom používateľov.



