Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | január 1994 |
| Ukončenie výroby | január 1998 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 119 kW (162 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 119 |
| Maximálny výkon (k) | 162 |
| Max. krútiaci moment | 212 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 2497 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 74,2 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 119 kW (162 k) |
| Výkon (kW) | 119 |
| Výkon (k) | 162 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 212 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4800 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 59 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4585 mm |
|---|---|
| Šírka | 1780 mm |
| Výška | 1315 mm |
| Rázvor | 2614 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1510 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1510 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1280 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 410 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1690 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 360 – 1000 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 225/50VR16 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 225/50VR16 |
| Polomer otáčania | 11,2 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,31:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,83:1 |
| 3. stupeň | 1,31:1 |
| 4. stupeň | 1,03:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 3,17:1 |
| Rozvodovka | 4,39:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.550 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | áno |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 8 · nemá 13
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 13 · nemá 16
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Ford Probe (1994 – 1998)
- 16V · benzín · 85 kW (116 k) · 1 verzia
- Ford Probe 16V5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- 24V · benzín · 119 kW (162 k) · 1 verzia
- Ford Probe 24V5 rýchl., manuálna119 kW162 k
Ford Probe 24V – o aute
Ford Probe 24V je športový automobil, ktorý sa vyrábal od januára 1994 do januára 1998. Tento model sa stal obľúbeným medzi motoristami, ktorí hľadali kombináciu výkonu, štýlu a komfortu. Jeho dizajn bol inšpirovaný modernými trendmi automobilového priemyslu a ponúkal elegantné línie, ktoré upútali pozornosť na prvý pohľad.
Pod kapotou sa nachádzal výkonný motor s objemom 2,5 litra, ktorý ponúkal výkon 119 kW, čo zodpovedá približne 162 konským silám. Tento motor bol navrhnutý tak, aby poskytoval dynamický a živý zážitok z jazdy. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou sa vodič mohol tešiť z presného a rýchleho radenia, čo ešte viac umocňovalo športový charakter tohto vozidla.
Ford Probe 24V bol poháňaný benzínom, čo mu poskytovalo potrebnú flexibilitu a zároveň dostatočný výkon na rýchle presuny a agilné manévrovanie v mestskom prostredí. Vďaka svojmu výkonnému motoru a dobre navrhnutému podvozku ponúkal tento model výbornú stabilitu a ovládateľnosť aj pri vyšších rýchlostiach.
Interiér Fordu Probe bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Ponúkal dostatok priestoru pre vodiča a spolujazdcov, pričom bol vybavený modernými prvkami, ako sú komfortné sedadlá, klimatizácia a kvalitný audio systém. Množstvo úložného priestoru zabezpečilo, že aj dlhšie cesty budú pohodlné a bezproblémové.
Bezpečnostné prvky boli ďalším dôležitým aspektom tohto modelu. Ford Probe 24V bol vybavený viacerými bezpečnostnými systémami, ktoré chránili vodiča a pasažierov. K dispozícii boli airbagy, ABS a iné technológie, ktoré zvyšovali bezpečnosť počas jazdy.
Celkovo sa Ford Probe 24V stal ikonou svojej doby, kombinujúc výkonnosť so štýlovým dizajnom a komfortom. Jeho popularita pretrváva aj po rokoch, pričom mnohí automobiloví nadšenci si ho stále pamätajú ako zábavný a atraktívny automobil, ktorý ponúkal skvelý zážitok z jazdy. Tento model si zaslúži pozornosť nielen pre svoju históriu, ale aj pre to, čo reprezentoval v automobilovom svete 90. rokov.




