Honda NSX
vyrábané júl 2002 – jún 2005 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | júl 2002 |
| Ukončenie výroby | jún 2005 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 188 kW (255 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 188 |
| Maximálny výkon (k) | 255 |
| Max. krútiaci moment | 284 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 2977 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 90,0 x 78,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,2 :1 |
| Max. výkon | 188 kW (255 k) |
| Výkon (kW) | 188 |
| Výkon (k) | 255 |
| Otáčky pri max. výkone | 6800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 284 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5400 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 260 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 18,3 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 8,8 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 12,3 l/100 km |
| CO2 emisie | 287 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4425 mm |
|---|---|
| Šírka | 1810 mm |
| Výška | 1170 mm |
| Rázvor | 2530 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1510 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1510 mm |
| Svetlá výška | 131 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1485 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 125 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1610 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina3
| Kapacita batožinového priestoru | 154 l |
|---|---|
| Dĺžka min/max | 470 mm / - |
| Výška prahu zdvihu | 820 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 298 mm |
| Zadné brzdy | kotúčové, 303 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 215/40YR17 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 245/40YR17 |
| Polomer otáčania | 11,6 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 2,61:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,47:1 |
| 3. stupeň | 1,03:1 |
| 4. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 1,91:1 |
| Rozvodovka | 4,07:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| ABS | áno |
|---|---|
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 9 · nemá 12
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (12)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie
Interiérmá 16 · nemá 13
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno (s CD meničom) |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Honda NSX (2002 – 2005)
- NSX · benzín · 188 kW (255 k) · 2 verzie
- Honda NSX4 rýchl., automatická188 kW255 k
- Honda NSX6 rýchl., manuálna206 kW280 k
- NSX-T · benzín · 188 kW (255 k) · 2 verzie
- Honda NSX-T4 rýchl., automatická188 kW255 k
- Honda NSX-T6 rýchl., manuálna206 kW280 k
Honda NSX – o aute
Honda NSX, vyrábaná v rokoch 2002 až 2005, je ikonický športový automobil, ktorý sa stal symbolom inžinierskej dokonalosti a technologického pokroku. Tento model, známy aj ako Acura NSX v niektorých trhoch, je výsledkom snahy Hondy vytvoriť superšportové vozidlo, ktoré by konkurovalo európskym značkám, ako sú Ferrari alebo Porsche, ale s typickým japonským dôrazom na spoľahlivosť a praktickosť.
Pod kapotou modelu NSX sa nachádza výkonný motor V6 s objemom 3,0 litra, ktorý produkuje 188 kW, čo zodpovedá približne 255 koňom. Tento motor je známy svojou hladkou prevádzkou a schopnosťou dosiahnuť vysoké otáčky bez straty výkonu. Prevodovka je automatická, štvorstupňová, čo umožňuje vodičovi vychutnať si jazdu bez potreby manuálneho radenia. Aj keď nie je najmodernejšia, táto prevodovka poskytuje plynulé a rýchle zmeny prevodových stupňov, čo prispieva k pohodliu a športovému zážitku z jazdy.
Design modelu NSX je jedinečný a nadčasový. S nízkym profilom a aerodynamickými líniami sa auto vyznačuje športovým vzhľadom, ktorý je zároveň elegantný a agresívny. Predná časť je charakteristická ostrými svetlometmi a širokou mriežkou, zatiaľ čo zadná časť auta je zdobená výraznými svetlami a robustným difúzorom. Tieto dizajnové prvky nielenže prispievajú k estetike, ale aj k aerodynamike vozidla, čo zlepšuje jeho jazdné vlastnosti.
Interiér NSX je navrhnutý pre vodiča, pričom sa kladie dôraz na pohodlie a ergonómiu. Sedadlá sú športové a poskytujú dobré bočné vedenie, zatiaľ čo prístrojový panel je prehľadný a intuitívny. Kvalitné materiály a precízne spracovanie dodávajú interiéru luxusný nádych, čo je v kontraste s jeho športovými ambíciami.
Honda NSX z rokov 2002 až 2005 je teda autom, ktoré kombinuje výkon, eleganciu a technologické inovácie. Jeho schopnosti na ceste, spolu s kultivovaným motorom a komfortným interiérom, robia z tohto modelu skutočnú legendu v svete športových automobilov, ktorá dodnes vzbudzuje obdiv a záujem motoristickej komunity.
Fotogaléria Honda NSX
Partnerský odkaz