Hyundai Pony 1.5 GTX trojdverový hatchback
vyrábané október 1989 – október 1991 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | október 1991 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 53 kW (72 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 53 |
| Maximálny výkon (k) | 72 |
| Max. krútiaci moment | 119 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1468 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,5 x 82,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,4 :1 |
| Max. výkon | 53 kW (72 k) |
| Výkon (kW) | 53 |
| Výkon (k) | 72 |
| Otáčky pri max. výkone | 5100 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 119 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4100 mm |
|---|---|
| Šírka | 1607 mm |
| Výška | 1385 mm |
| Rázvor | 2383 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1390 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1340 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 950 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 500 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1450 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 475 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 300 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70 R13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70 R13 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,36:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,29:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 3,08:1 |
| Rozvodovka | 4,02:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.450 ot./min |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 1 · nemá 13
| Posilňovač riadenia | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (13)
Centrálne zamykanie dverí, Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Hyundai Pony trojdverový hatchback (1989 – 1994)
- 1.5 GL · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Hyundai Pony 1.5 GL4 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 GS · benzín · 53 kW (72 k) · 2 verzie
- Hyundai Pony 1.5 GS3 rýchl., automatická53 kW72 k
- Hyundai Pony 1.5 GS5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 GT · benzín · 53 kW (72 k) · 2 verzie
- Hyundai Pony 1.5 GT3 rýchl., automatická53 kW72 k
- Hyundai Pony 1.5 GT5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 GTX · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Hyundai Pony 1.5 GTX5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 L · benzín · 53 kW (72 k) · 2 verzie
- Hyundai Pony 1.5 L3 rýchl., automatická53 kW72 k
- Hyundai Pony 1.5 L4 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 LE · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Hyundai Pony 1.5 LE4 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 LS · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Hyundai Pony 1.5 LS4 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5i · benzín · 62 kW (84 k) · 6 verzií
- Hyundai Pony 1.5i GS5 rýchl., manuálna62 kW84 k
- Hyundai Pony 1.5i GT4 rýchl., automatická62 kW84 k
- Hyundai Pony 1.5i GT5 rýchl., manuálna62 kW84 k
- Hyundai Pony 1.5i GTX5 rýchl., manuálna62 kW84 k
- Hyundai Pony 1.5i LS4 rýchl., automatická62 kW84 k
- Hyundai Pony 1.5i LS5 rýchl., manuálna62 kW84 k
Hyundai Pony 1.5 GTX trojdverový hatchback – o aute
Hyundai Pony 1.5 GTX, vyrábaný v rokoch 1989 až 1994, je automobil, ktorý sa stal ikonou svojej doby. Tento model bol jedným z prvých automobilov značky Hyundai, ktorý sa dostal na európske trhy, a jeho dizajn aj technológie odrážali ambície juhokórejskej automobilky stať sa konkurentom v segmente malých a stredných automobilov.
Pony 1.5 GTX bol poháňaný benzínovým motorom s výkonom 53 kW, čo zodpovedá približne 72 konským silám. Tento motor bol navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon na každodenné jazdenie, pričom sa snažil o vyváženie medzi dynamikou a úsporným chodom. S päťstupňovou manuálnou prevodovkou ponúkal vodičom možnosť lepšej kontroly nad vozidlom a zvyšoval zážitok z jazdy.
Dizajn modelu Pony bol typický pre túto éru, s jednoduchými, ale funkčnými líniami, ktoré zabezpečovali aerodynamiku a znižovali odpor vzduchu. Auto sa vyznačovalo kompaktnými rozmermi, čo z neho robilo ideálnu voľbu pre mestské prostredie, kde je parkovanie občas náročné. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na praktickosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu. Príslušenstvo v tej dobe zahŕňalo základné vybavenie, ako sú elektrické okná, rádio a niektoré modely mali aj klimatizáciu.
Hyundai Pony 1.5 GTX bol známy svojou spoľahlivosťou a nízkymi nákladmi na údržbu, čo prispelo k jeho popularite medzi motoristami. Vzhľadom na jeho cenovú dostupnosť a dobré jazdné vlastnosti sa stal obľúbenou voľbou pre mladých vodičov a rodiny. V súčasnosti, aj keď je Pony 1.5 GTX považovaný za starší model, má svoje miesto v srdciach mnohých automobilových nadšencov a zberateľov klasických áut.
V celkovom hodnotení môžeme povedať, že Hyundai Pony 1.5 GTX bol zaujímavým autom, ktoré dokázalo spojiť praktickosť, ekonomiku a dostatočný výkon pre každodenné jazdenie. Jeho historia je súčasťou rozvoja automobilky Hyundai, ktorá sa nielenže etablovala na trhu, ale postupne sa stala jedným z najvýznamnejších hráčov v automobilovom priemysle.


