AUTÁkatalóg vsevedko.sk

Lada 2105 1.2

vyrábané január 1987 – december 1991 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín

Lada 2105 1.2 – fotka
44kW (60 k)Výkon
89N·mKrútiaci moment
1198cm³Objem motora
9,2l/100 kmSpotreba komb.
20,0s0 – 100 km/h
140km/hMax. rýchlosť
4128mmDĺžka
1620mmŠírka
1388mmVýška
2424mmRázvor
995kgPohotovostná hmotnosť
350lBatožinový priestor
39lObjem nádrže
165SR13Pneumatiky
750kgBrzdený príves

Všeobecne5

Typ karosérieštvordverová, sedan
Prevodovka4 rýchl., manuálna
Počet sedadiel5
Začiatok výrobyjanuár 1987
Ukončenie výrobydecember 1991

Pohon7

Hnacia nápravazadná
Typ motoraspaľovací motor
Palivobenzín
Výkon44 kW (60 k)
Maximálny výkon (kW)44
Maximálny výkon (k)60
Max. krútiaci moment89 N·m

Spaľovací motor16

Počet valcov4, v rade
Ventily na valec2
Objem motora1198 cm³
Vŕtanie x zdvih76,0 x 66,0 mm
Kompresný pomer8,5 :1
Max. výkon44 kW (60 k)
Výkon (kW)44
Výkon (k)60
Otáčky pri max. výkone5600 ot./min
Max. krútiaci moment89 N·m
Otáčky pri max. krútiacom momente3400 ot./min
Palivový systémcarburettor
Ovládanie ventilovOHC
Turbonie
Katalyzátorirbežný
Objem nádrže39 l

Výkon3

Maximálna rýchlosť140 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h20,0 s
Monitor spotreby—

Spotreba (NEDC)6

Spotreba v meste—
Spotreba mimo mesta—
Kombinovaná spotreba9,2 l/100 km
CO2 emisie—
Spotreba energie—
Batéria—

Vonkajšie rozmery7

Dĺžka4128 mm
Šírka1620 mm
Výška1388 mm
Rázvor2424 mm
Predná šírka rozchodu1365 mm
Zadná šírka rozchodu1321 mm
Svetlá výška—

Hmotnosti9

Pohotovostná hmotnosť995 kg
Max. užitočné zaťaženie400 kg
Max. prípustná hmotnosť1395 kg
Max. hmotnosť prednej nápravy—
Max. hmotnosť zadnej nápravy—
Max. hmotnosť brzdeného prívesu750 kg
Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu495 kg
Max. zaťaženie ťažného zariadenia—
Max. zaťaženie strechy50 kg

Batožina1

Kapacita batožinového priestoru350 l

Podvozok9

Predné zavesenievinuté pružiny
Zadné odpruženievinuté pružiny
Predný stabilizátoráno
Zadný stabilizátornie
Predné brzdykotúčové
Zadné brzdybubnové
Veľkosť predných pneumatík165SR13
Veľkosť zadných pneumatík165SR13
Polomer otáčania10,4 m

Prevodovka6

1. stupeň3,67:1
2. stupeň2,10:1
3. stupeň1,36:1
4. stupeň1,00:1
Spiatočka3,53:1
Rozvodovka4,10:1

Exteriérmá 1 · nemá 20

Stierače s cyklovačománo
Nemá / neuvádza sa (20)

Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie

Interiérmá 2 · nemá 27

Nastaviteľné osvetlenie palubnej doskyáno
Ukazovateľ teploty chladiacej vodyáno
Nemá / neuvádza sa (27)

Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth

Servis a záruka3

Servis10.000 km / 1 rok
Všeobecná záruka1 rok, bez obmedzenia
Záruka karosérie6 rokov

Ďalšie motorizácie Lada 2105 (1981 – 1994)

Lada 2105 1.2 – o aute

Lada 2105, známa aj pod prezývkami "Žiguli" alebo "Lada 1200", je automobil, ktorý sa vyrábal v Sovietskom zväze a nielen tam, ale aj v niektorých krajinách východného bloku, vrátane Československa. Model 2105 bol na trhu od januára 1987 až do decembra 1991 a stal sa jedným z ikonických vozidiel tej doby. Tento model bol súčasťou rodiny Lada 2101, ktorá bola založená na dizajne Fiat 124, no Lada 2105 sa vyznačovala svojim vlastným charakterom a niektorými technickými vylepšeniami.

Pod kapotou Lada 2105 sa nachádzal štvorvalcový motor s objemom 1.2 litra, ktorý disponoval výkonom 44 kW, čo zodpovedá približne 60 konským silám. Tento motor bol známy svojou jednoduchosťou a spoľahlivosťou, čo bolo v tých časoch veľmi cenné, keďže automobilka sa snažila ponúknuť zákazníkom robustný a nenáročný stroj. Motor bol kombinovaný so štyrmi rýchlosťami v manuálnej prevodovke, čo umožňovalo vodičom mať plnú kontrolu nad jazdnými vlastnosťami vozidla.

Exteriér Lada 2105 sa vyznačoval typickými rysmi sovietskych automobilov tej doby. Mal jednoduché, no funkčné línie, ktoré zdôrazňovali praktickosť vozidla. Predná časť bola osadená štvorcovými svetlometmi a mriežkou s logom Lada, zatiaľ čo zadný koniec mal typické vertikálne svetlá. Karoséria bola dostupná vo viacerých farbách, čo zákazníkom ponúkalo určitú variabilitu pri výbere.

Interiér Lada 2105 bol navrhnutý s dôrazom na jednoduchosť a funkčnosť. Sedadlá boli pohodlné, no nie príliš luxusné, a ponúkali dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov. Prístrojová doska bola prehľadná a intuitívna, s analógovými ukazovateľmi, ktoré poskytovali základné informácie o vozidle.

Lada 2105 sa stala populárnym vozidlom nielen v Sovietskom zväze, ale aj v mnohých ďalších krajinách, kde si získala reputáciu ako spoľahlivý a cenovo dostupný automobil. Vďaka svojej jednoduchej konštrukcii a dostupnosti náhradných dielov sa stala obľúbenou voľbou pre mnohých motoristov, ktorí hľadali praktické a funkčné riešenie pre každodenné jazdenie. V súčasnosti je Lada 2105 považovaná za historický automobil a pre mnohých nostalgickú ikonu doby, v ktorej bola vyrábaná.

Fotogaléria Lada 2105

  • Lada 2105 1.2 – fotka 1

Všetky fotky (1)

Oleje a filtre nakúpite na comco.sk

Partnerský odkaz