Mazda 929 2.0 DX
vyrábané marec 1982 – júl 1984 · štvordverová, sedan · 3 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 3 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 0 |
| Začiatok výroby | marec 1982 |
| Ukončenie výroby | júl 1984 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 66 kW (90 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 66 |
| Maximálny výkon (k) | 90 |
| Max. krútiaci moment | 154 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1970 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 80,0 x 98,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,6 :1 |
| Max. výkon | 66 kW (90 k) |
| Výkon (kW) | 66 |
| Výkon (k) | 90 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 154 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2600 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4665 mm |
|---|---|
| Šírka | 1690 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2615 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1425 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1410 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1140 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 535 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1675 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 650 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 486 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175SR14 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Mazda 929 (1982 – 1984)
- 2.0 DX · benzín · 66 kW (90 k) · 2 verzie
- Mazda 929 2.0 DX3 rýchl., automatická66 kW90 k
- Mazda 929 2.0 DX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 LTD · benzín · 66 kW (90 k) · 2 verzie
- Mazda 929 2.0 LTD3 rýchl., automatická66 kW90 k
- Mazda 929 2.0 LTD5 rýchl., manuálna66 kW90 k
Mazda 929 2.0 DX – o aute
Mazda 929 2.0 DX je automobil, ktorý sa vyrábal od marca 1982 do júla 1984. Tento model sa zaradil do kategórie stredne veľkých sedanov a bol navrhnutý tak, aby poskytoval kombináciu pohodlia, výkonu a praktickosti. Jeho elegantný dizajn bol typický pre 80. roky, s hladkými líniami a decentnými krivkami, ktoré pridávali na atraktivite vozidla.
Pod kapotou sa nachádzal benzínový motor s objemom 2.0 litra, ktorý bol schopný vyvinúť výkon 66 kW, čo zodpovedá približne 90 konským silám. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo bolo pre majiteľov veľmi dôležité. Mazda 929 2.0 DX bola vybavená trojstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečovala hladké a bezproblémové radenie prevodov, čím prispievala k celkovému komfortu jazdy.
Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá boli čalúnené kvalitnými materiálmi a ponúkali dostatok priestoru pre vodiča i pasažierov. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, čo uľahčovalo ovládanie rôznych funkcií vozidla. Mazdy tej doby sa vyznačovali aj svojou dobrú kvalitou spracovania, čo prispievalo k celkovému pocitu luxusu a komfortu.
V oblasti bezpečnosti bol model 929 2.0 DX vybavený základnými bezpečnostnými prvkami, ktoré boli pre tú dobu štandardné. Hoci moderné technológie a bezpečnostné systémy sa v posledných rokoch výrazne zmenili, Mazda 929 bola považovaná za solídny a bezpečný automobil pre svoju dobu.
Celkovo bol model Mazda 929 2.0 DX obľúbenou voľbou pre rodiny a jednotlivcov, ktorí hľadali spoľahlivé a pohodlné vozidlo na každodenné použitie. Jeho kombinácia výkonu, komfortu a praktických vlastností z neho robila atraktívnu alternatívu v segmente sedanov v 80. rokoch. S jeho elegantným dizajnom a dobrou reputáciou sa Mazda 929 2.0 DX stala významným hráčom na trhu a dodnes si zachováva miesto v srdciach mnohých automobilových nadšencov.
Fotogaléria Mazda 929
Partnerský odkaz