Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | január 1981 |
| Ukončenie výroby | január 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 85 kW (115 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 85 |
| Maximálny výkon (k) | 115 |
| Max. krútiaci moment | 152 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 2, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | — |
| Objem motora | 1146 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | 9,4 :1 |
| Max. výkon | 85 kW (115 k) |
| Výkon (kW) | 85 |
| Výkon (k) | 115 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 152 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 200 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4320 mm |
|---|---|
| Šírka | 1670 mm |
| Výška | 1260 mm |
| Rázvor | 2420 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1045 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 375 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1420 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70 R13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70 R13 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 2 · nemá 12
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
|---|---|
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (12)
Centrálne zamykanie dverí, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 5.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mazda RX-7 (1981 – 1987)
- DX · benzín · 85 kW (115 k) · 1 verzia
- Mazda RX-7 DX5 rýchl., manuálna85 kW115 k
- SDX · benzín · 85 kW (115 k) · 1 verzia
- Mazda RX-7 SDX5 rýchl., manuálna85 kW115 k
Mazda RX-7 SDX – o aute
Mazda RX-7 SDX, vyrábaná v rokoch 1981 až 1987, patrí medzi ikonické športové automobily, ktoré si získali srdcia mnohých nadšencov automobilizmu. Tento model je známy predovšetkým svojím jedinečným rotárnym motorom, ktorý sa odlišuje od tradičných piestových motorov. RX-7 SDX je poháňaná 1,1-litrovým rotárnym motorom, ktorý produkuje výkon 85 kW (115 hp), čo zabezpečuje dynamické jazdné vlastnosti a vysokú agilitu.
Jedným z najvýraznejších rysov tohto automobilu je jeho dizajn. RX-7 SDX má hladké a aerodynamické línie, ktoré sú typické pre športové vozidlá tej doby. Predná časť auta je charakteristická úzkymi svetlometmi, ktoré dodávajú modelu agresívny vzhľad. Telo je štíhle a nízke, čo prispieva k celkovému športovému vzhľadu. Vnútorný priestor je navrhnutý s dôrazom na vodiča, pričom sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú oporu počas jazdy.
Mazda RX-7 SDX je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi plne využiť potenciál motora. Prevodovka je presná a poskytuje príjemný pocit z radenia, čo prispieva k celkovému zážitku z jazdy. Vďaka rotárnemu motoru je RX-7 známa svojou vysokou otáčkovou charakteristikou, čo znamená, že motor dosahuje svoj maximálny výkon vo vyšších otáčkach, čím poskytuje vzrušujúci a dynamický zážitok z jazdy.
Pohonný systém je navrhnutý tak, aby bol efektívny a zároveň zábavný. Motor je schopný ponúknuť dostatočnú akceleráciu, čo umožňuje rýchle zrychlenie a svižné predbiehanie na cestách. Spotreba paliva je rozumná, a to aj vzhľadom na športový charakter vozidla. RX-7 SDX je vybavená aj pokročilými technológiami svojej doby, ako sú napríklad nezávislé zavesenie kolies, ktoré zaisťuje vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu na ceste.
Celkovo možno povedať, že Mazda RX-7 SDX je jedným z najvýznamnejších modelov v histórii automobilky Mazda. Spája v sebe výkon, dizajn a inovatívnu technológiu, čo z nej robí skutočný klenot medzi športovými autami. Jej jedinečný rotárny motor a zábavná jazdná dynamika zaručujú, že si aj dnes nachádza svojich priaznivcov a milovníkov automobilizmu.



