Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina
vyrábané september 1981 – august 1982 · päťdverová, kombi · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1981 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 96 kW (130 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 96 |
| Maximálny výkon (k) | 130 |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2461 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 87,0 x 69,8 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 96 kW (130 k) |
| Výkon (kW) | 96 |
| Výkon (k) | 130 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 185 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4600 ot./min |
| Palivový systém | vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 190 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4722 mm |
|---|---|
| Šírka | 1728 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2668 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1447 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1438 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1337 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 623 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1960 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 630 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 880 – 1638 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175HR14 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Commodore Voyage (1979 – 1982)
- 2.5 E · benzín · 96 kW (130 k) · 2 verzie
- Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina4 rýchl., manuálna96 kW130 k
- Opel Commodore Voyage 2.5 E De Luxe4 rýchl., manuálna96 kW130 k
- 2.5 S · benzín · 85 kW (115 k) · 2 verzie
- Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina4 rýchl., manuálna85 kW115 k
- Opel Commodore Voyage 2.5 S De Luxe4 rýchl., manuálna85 kW115 k
Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina – o aute
Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina je automobil, ktorý bol vyrábaný v období od septembra 1981 do augusta 1982. Tento model patrí do segmentu stredne veľkých automobilov a zaujal mnohých motoristov svojou kombináciou výkonu, pohodlia a moderného dizajnu.
Pod kapotou tohto vozidla sa nachádza štvorvalcový benzínový motor s objemom 2,5 litra, ktorý produkuje výkon 96 kW (130 hp). Takýto výkon poskytuje autu dostatočnú dynamiku a jazdné schopnosti, ktoré sú potrebné na pohodlné a bezpečné cestovanie. Motor je spojený s štvorgeneračnou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi plne využiť potenciál pohonnej jednotky a užívať si jazdu na rôznych typoch ciest.
Dizajn Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina je typický pre obdobie 80. rokov, pričom kombinuje elegantné línie s robustným vzhľadom. Predná časť vozidla je charakteristická výraznou maskou chladiča a úzkymi svetlometmi, ktoré dodávajú autu moderný a štýlový vzhľad. Interiér je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá sú dostatočne priestranné a ponúkajú dobrú oporu, čo prispieva k príjemnej jazde aj na dlhších trasách.
Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina je vybavený množstvom funkcií, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť. Medzi ne patrí napríklad centrálne zamykanie, elektrické okná a rádio, ktoré sú v tej dobe považované za nadštandardné vybavenie. Auto tiež ponúka dostatok úložného priestoru, čo je ďalším plusom pre rodiny alebo ľudí, ktorí často cestujú s väčším nákladom.
Jazdné vlastnosti tohto modelu sú veľmi vyvážené, pričom motor poskytuje dostatočnú silu na akceleráciu a jazdu po diaľnici. Rovnako je veľmi dobre ovládateľný aj v mestských podmienkach, kde sa s ním jednoducho manévruje. Zavesenie je nastavené tak, aby ponúkalo dobrú stabilitu a pohodlie pri jazde.
Celkovo Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina je vozidlo, ktoré si získalo množstvo priaznivcov vďaka svojej kombinácii výkonu, pohodlia a praktickosti. Pre mnohých motoristov sa stal symbolom spoľahlivosti a kvalitného spracovania, čo z neho robí zaujímavú voľbu aj dnes, hoci už neexistuje na trhu.
