Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina
vyrábané január 1979 – august 1982 · päťdverová, kombi · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1979 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 85 kW (115 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 85 |
| Maximálny výkon (k) | 115 |
| Max. krútiaci moment | 179 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2461 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 87,0 x 69,8 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 85 kW (115 k) |
| Výkon (kW) | 85 |
| Výkon (k) | 115 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 179 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3800 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 180 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4722 mm |
|---|---|
| Šírka | 1728 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2668 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1447 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1438 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1312 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 623 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1935 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 630 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 880 – 1638 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175HR14 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Commodore Voyage (1979 – 1982)
- 2.5 E · benzín · 96 kW (130 k) · 2 verzie
- Opel Commodore Voyage 2.5 E Berlina4 rýchl., manuálna96 kW130 k
- Opel Commodore Voyage 2.5 E De Luxe4 rýchl., manuálna96 kW130 k
- 2.5 S · benzín · 85 kW (115 k) · 2 verzie
- Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina4 rýchl., manuálna85 kW115 k
- Opel Commodore Voyage 2.5 S De Luxe4 rýchl., manuálna85 kW115 k
Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina – o aute
Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina je elegantný a robustný automobil, ktorý sa vyrábal od januára 1979 až do augusta 1982. Tento model patrí do strednej triedy vozidiel a bol navrhnutý tak, aby spĺňal potreby širokého spektra vodičov. Jeho dizajn kombinuje klasické línie s modernými prvkami tej doby, čo mu dodáva nadčasový vzhľad.
Pod kapotou sa nachádza silný benzínový motor s objemom 2,5 litra, ktorý vyvíja výkon 85 kW, čo zodpovedá približne 115 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a výkonom, ktorý dokáže poskytnúť dynamickú jazdu. Kombinovaný so štyroch rýchlostnou manuálnou prevodovkou, vodič si môže užívať plynulé radenie a dobrú kontrolu nad vozidlom. Prevodovka je navrhnutá tak, aby umožnila rýchlu a presnú zmenu prevodových stupňov, čo je obzvlášť cenné pri jazde na diaľnici alebo v mestských podmienkach.
Interiér Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina je priestranný a pohodlný, s dostatočným priestorom pre päť cestujúcich. Materiály použité v interiéri sú kvalitné, pričom dôraz bol kladený na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú ergonomicky navrhnuté, čo zabezpečuje pohodlnú jazdu aj na dlhších trasách. Vodič má k dispozícii množstvo ovládacích prvkov, ktoré sú umiestnené tak, aby boli ľahko prístupné a intuitívne na používanie.
V oblasti bezpečnosti bol Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina vybavený základnými bezpečnostnými prvkami, ktoré boli pre tú dobu štandardom, ako sú bezpečnostné pásy a robustný rám karosérie, ktorý zvyšoval ochranu cestujúcich pri nehode.
Tento model si získal obľubu nielen medzi bežnými vodičmi, ale aj medzi automobilovými nadšencami, ktorí oceňujú jeho výkon a spoľahlivosť. Opel Commodore Voyage 2.5 S Berlina sa stal symbolom kvality a komfortu, pričom jeho prevádzkové náklady ostávali na rozumnej úrovni vzhľadom na výkon a vybavenie. S jeho kombináciou výkonného motora a pohodlného interiéru, sa tento automobil stal skutočným obľúbencom na cestách počas svojej výrobnej éry.
