Opel Monza 2.5 E S
vyrábané júl 1981 – február 1983 · trojdverová, coupé · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | júl 1981 |
| Ukončenie výroby | február 1983 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 100 kW (136 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 100 |
| Maximálny výkon (k) | 136 |
| Max. krútiaci moment | 186 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2490 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 87,0 x 69,8 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 100 kW (136 k) |
| Výkon (kW) | 100 |
| Výkon (k) | 136 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 186 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4600 ot./min |
| Palivový systém | vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 195 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4692 mm |
|---|---|
| Šírka | 1734 mm |
| Výška | 1380 mm |
| Rázvor | 2683 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1447 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1472 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1370 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 530 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1900 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 650 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 350 – 746 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/70HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/70HR14 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 1 · nemá 13
| Posilňovač riadenia | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (13)
Centrálne zamykanie dverí, Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Monza (1978 – 1983)
- 2.5 E · benzín · 100 kW (136 k) · 2 verzie
- Opel Monza 2.5 E4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- Opel Monza 2.5 E S4 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 2.8 S · benzín · 103 kW (140 k) · 2 verzie
- Opel Monza 2.8 S4 rýchl., manuálna103 kW140 k
- Opel Monza 2.8 S S4 rýchl., manuálna103 kW140 k
- 3.0 E · benzín · 132 kW (180 k) · 1 verzia
- Opel Monza 3.0 E SC4 rýchl., manuálna132 kW180 k
Opel Monza 2.5 E S – o aute
Opel Monza 2.5 E S je jedným z najvýznamnejších modelov, ktoré nemecká automobilka Opel vyrábala v období od júla 1981 do februára 1983. Tento automobil sa vyznačuje elegantným dizajnom a športovými prvkami, ktoré sa stali jeho charakteristickými črtami. Monza bola navrhnutá ako kupé, čo jej dodávalo dynamický vzhľad a pôsobila veľmi atraktívne na cestách.
Pod kapotou Opel Monza 2.5 E S sa nachádza výkonný motor s objemom 2,5 litra, ktorý produkuje maximálny výkon 100 kW, čo je ekvivalent 136 konských síl. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a schopnosťou poskytovať plynulý a energický výkon, čo robilo jazdu veľmi príjemnou. S týmto motorom bola Monza schopná dosiahnuť rýchlosť až 200 km/h, čo bolo v tej dobe veľmi pôsobivé.
Monza bola vybavená 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala vodičovi plne využiť potenciál motora. Prevodovka bola navrhnutá tak, aby poskytovala hladké a presné radenie, čo prispievalo k celkovému zážitku z jazdy. Vodič mal tak kontrolu nad výkonom vozidla, čo bolo dôležité pri športovom štýle jazdy.
Design interiéru Opel Monza bol zameraný na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá boli ergonomicky tvarované a poskytovali dostatočnú oporu aj pri dlhších jazdách. Prístrojová doska bola prehľadná a intuitívna, čo uľahčovalo ovládanie všetkých funkcií vozidla. Vybavenie zahŕňalo rôzne komfortné prvky, ako sú elektrické okná, klimatizácia a kvalitný audiosystém, ktorý prispieval k príjemnej atmosfére v interiéri.
Celkovo Opel Monza 2.5 E S predstavoval kombináciu športového výkonu a komfortu, čo ho robilo zaujímavou voľbou pre motoristov, ktorí hľadali niečo viac než len bežné auto. Aj dnes, po viac ako tridsiatich rokoch od ukončenia výroby, si Monza stále udržuje určitý kultúrny status medzi automobilovými nadšencami, ktorí ocenia jej historickú hodnotu a jedinečný dizajn.





