Opel Rekord dvojdverový sedan (1977 – 1982) – motorizácie a technické údaje
14 motorizácií · benzín a nafta · 48 – 81 kW · 2 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- 1.9 N · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Rekord 1.9 N4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Rekord 1.9 N De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 2.0 E · benzín · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Opel Rekord 2.0 E De Luxe4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Rekord 2.0 E De Luxe Sport4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Rekord 2.0 E Sport4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.0 N · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Opel Rekord 2.0 N4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Rekord 2.0 N De Luxe Sport4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Rekord 2.0 N Sport4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 S · benzín · 74 kW (100 k) · 4 verzie
- Opel Rekord 2.0 S4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Rekord 2.0 S De Luxe4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Rekord 2.0 S De Luxe Sport4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Rekord 2.0 S Sport4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- 2.3 D · nafta · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Opel Rekord 2.3 D4 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Opel Rekord 2.3 D De Luxe4 rýchl., manuálna48 kW65 k
Opel Rekord dvojdverový sedan (1977 – 1982) – o modeli
Opel Rekord je automobil, ktorý sa stal ikonou svojej doby a jeho výroba prebiehala v rôznych generáciách od 1953 do 1986. Model vyrobený v rokoch 1977 až 1982 patrí do piatej generácie, známej ako Opel Rekord E. Tento model sa vyznačoval moderným dizajnom a množstvom technických inovácií, ktoré ho robili veľmi atraktívnym pre široké spektrum zákazníkov.
Opel Rekord E bol dostupný v rôznych karosárskych verziách, vrátane sedanu, kombi a kupé. Telo vozidla bolo elegantne tvarované, s hladkými líniami a decentnými krivkami, čo mu dodávalo nadčasový vzhľad. Predná časť auta bola charakteristická štíhlymi svetlometmi a širokou mriežkou chladiča, čo podčiarkovalo dynamický dojem z vozidla. Zároveň sa na ňom nachádzali aj moderné prvky, ako napríklad plastové nárazníky, ktoré boli v tej dobe veľmi populárne.
Interiér Opel Rekord E bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá boli priestranné a pohodlné, pričom ponúkali dostatočnú oporu aj pri dlhších jazdách. Palubná doska bola prehľadne usporiadaná s jednoduchými ovládacími prvkami, čo uľahčovalo orientáciu vodiča. V závislosti od výbavy sa modely líšili aj v prítomnosti rôznych komfortných prvkov, ako sú elektrické okná alebo klimatizácia.
Pod kapotou Opel Rekord E sa nachádzali rôzne motorizácie, ktoré ponúkali vyvážený výkon a úsporu paliva. Zákazníci si mohli vybrať medzi benzínovými a naftovými motormi, pričom výkon sa pohyboval od 60 do 130 koní. Tieto motory boli známe svojou spoľahlivosťou a nízkou údržbou, čo pridávalo na popularite tohto modelu.
V priebehu svojej existencie sa Opel Rekord E stal obľúbeným nielen v Európe, ale aj v iných častiach sveta. Vďaka svojmu dizajnu a výkonom sa stal často vyhľadávaným vozidlom pre rodiny, ako aj pre podnikateľov, ktorí potrebovali spoľahlivý a priestranný automobil. Dnes je Opel Rekord E cenený medzi zberateľmi a fanúšikmi klasických automobilov, pričom jeho zachovalé exempláre sú svedkom kvalitnej nemeckej výroby a automobilovej histórie.

