Opel Rekord 2.0 N dvojdverový sedan
vyrábané november 1977 – august 1982 · dvojdverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1977 |
| Ukončenie výroby | august 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 66 kW (90 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 66 |
| Maximálny výkon (k) | 90 |
| Max. krútiaci moment | 145 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1979 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 95,0 x 69,8 mm |
| Kompresný pomer | 8,0 :1 |
| Max. výkon | 66 kW (90 k) |
| Výkon (kW) | 66 |
| Výkon (k) | 90 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 145 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 65 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 165 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4593 mm |
|---|---|
| Šírka | 1726 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2668 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1435 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1412 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1120 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 500 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1620 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 585 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 480 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175SR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175SR14 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Interiérmá 1 · nemá 28
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Opel Rekord dvojdverový sedan (1977 – 1982)
- 1.9 N · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- Opel Rekord 1.9 N4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Opel Rekord 1.9 N De Luxe4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 2.0 E · benzín · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Opel Rekord 2.0 E De Luxe4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Rekord 2.0 E De Luxe Sport4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Opel Rekord 2.0 E Sport4 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.0 N · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Opel Rekord 2.0 N4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Rekord 2.0 N De Luxe Sport4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Opel Rekord 2.0 N Sport4 rýchl., manuálna66 kW90 k
- 2.0 S · benzín · 74 kW (100 k) · 4 verzie
- Opel Rekord 2.0 S4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Rekord 2.0 S De Luxe4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Rekord 2.0 S De Luxe Sport4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- Opel Rekord 2.0 S Sport4 rýchl., manuálna74 kW100 k
- 2.3 D · nafta · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Opel Rekord 2.3 D4 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Opel Rekord 2.3 D De Luxe4 rýchl., manuálna48 kW65 k
Opel Rekord 2.0 N dvojdverový sedan – o aute
Opel Rekord 2.0 N je automobil, ktorý sa vyrábal v období od novembra 1977 do augusta 1982. Tento model je súčasťou piatej generácie Opel Rekord, ktorá sa vyznačovala moderným dizajnom a technologickými inováciami svojej doby. Rekord 2.0 N sa stal obľúbeným vozidlom v mnohých krajinách, vďaka svojej spoľahlivosti a výhodnému pomeru ceny a výkonu.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza benzínový motor s objemom 2.0 litra, ktorý produkuje výkon 66 kW, čo zodpovedá približne 90 konským silám. Motor je spojený s manuálnou prevodovkou so štyrmi stupňami, čo umožňuje plynulé a efektívne radenie prevodov. Vďaka tejto kombinácii sa Opel Rekord 2.0 N vyznačuje dobrými jazdnými vlastnosťami, ktoré sú vhodné ako pre mestskú dopravu, tak aj pre dlhšie cesty.
Exteriér tohto automobilu je charakteristický elegantnými líniami a moderným dizajnom, ktorý odráža trendy 70. a 80. rokov. Predná časť vozidla je vybavená typickými svetlometmi, ktoré dodávajú autu dynamický vzhľad. Interiér Opel Rekord 2.0 N ponúka pohodlné sedadlá a dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu. Materiály použité v interiéri sú kvalitné a odolné, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy.
Opel Rekord 2.0 N je známy aj svojou ekonomickou spotrebou paliva, čo bolo v tej dobe veľkým lákadlom pre mnohých motoristov. Vozidlo je schopné dosiahnuť prijateľnú spotrebu, čo z neho robí ideálnu voľbu pre tých, ktorí hľadali úsporné a pritom výkonné auto.
Bezpečnostné prvky, ktoré boli v tomto modeli zahrnuté, sú v porovnaní s dnešnými štandardmi skromnejšie, avšak pre svoju dobu ponúkali dostatočnú úroveň ochrany. Opel Rekord 2.0 N sa stal obľúbeným vozidlom mnohých rodín, ako aj podnikateľov, ktorí potrebovali spoľahlivé auto na každodenné použitie.
Celkovo je Opel Rekord 2.0 N automobilom, ktorý spája praktickosť, pohodlie a ekonomickosť. Jeho popularita v minulosti hovorí o jeho kvalite a výkonnosti, ktoré si získali mnohých fanúšikov. Dnes je tento model často vyhľadávaný medzi zberateľmi a milovníkmi klasických automobilov.

