Peugeot 405 MI-16
vyrábané september 1987 – august 1992 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | september 1987 |
| Ukončenie výroby | august 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 118 kW (160 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 118 |
| Maximálny výkon (k) | 160 |
| Max. krútiaci moment | 177 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1905 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,4 :1 |
| Max. výkon | 118 kW (160 k) |
| Výkon (kW) | 118 |
| Výkon (k) | 160 |
| Otáčky pri max. výkone | 6500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 177 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4408 mm |
|---|---|
| Šírka | 1716 mm |
| Výška | 1406 mm |
| Rázvor | 2669 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1450 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1443 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1085 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 475 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1560 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 542 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 470 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/55VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/55VR15 |
| Polomer otáčania | 10,5 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 2,92:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,85:1 |
| 3. stupeň | 1,28:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,33:1 |
| Rozvodovka | 4,43:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.600 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| ABS | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Peugeot 405 (1987 – 1992)
- GL · benzín · 48 kW (65 k) · 6 verzií
- Peugeot 405 GL 1.45 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Peugeot 405 GL 1.45 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Peugeot 405 GL 1.65 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 405 GL 1.65 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Peugeot 405 GL 1.6i4 rýchl., automatická66 kW90 k
- Peugeot 405 GL 1.6i5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- GLD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- Peugeot 405 GLD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- GLX · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Peugeot 405 GLX 1.6i5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- GLXD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- Peugeot 405 GLXD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- GR · benzín · 55 kW (75 k) · 8 verzií
- Peugeot 405 GR 1.65 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 405 GR 1.65 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Peugeot 405 GR 1.6i5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Peugeot 405 GR 1.95 rýchl., manuálna71 kW97 k
- Peugeot 405 GR 1.95 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Peugeot 405 GR 1.9i4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Peugeot 405 GR 1.9i5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Peugeot 405 GR 1.9i X45 rýchl., manuálna81 kW110 k
- GRD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- Peugeot 405 GRD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- MI-16 · benzín · 109 kW (148 k) · 3 verzie
- Peugeot 405 MI-165 rýchl., manuálna109 kW148 k
- Peugeot 405 MI-165 rýchl., manuálna118 kW160 k
- Peugeot 405 MI-16 X45 rýchl., manuálna109 kW148 k
- SR · benzín · 68 kW (92 k) · 5 verzií
- Peugeot 405 SR 1.65 rýchl., manuálna68 kW92 k
- Peugeot 405 SR 1.95 rýchl., manuálna71 kW97 k
- Peugeot 405 SR 1.95 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Peugeot 405 SR 1.9i5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Peugeot 405 SR 1.9i X45 rýchl., manuálna81 kW110 k
- SRD · nafta · 51 kW (69 k) · 2 verzie
- Peugeot 405 SRD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- Peugeot 405 SRD Turbo5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- SRi · benzín · 90 kW (122 k) · 3 verzie
- Peugeot 405 SRi4 rýchl., automatická90 kW122 k
- Peugeot 405 SRi5 rýchl., manuálna90 kW122 k
- Peugeot 405 SRi5 rýchl., manuálna92 kW125 k
Peugeot 405 MI-16 – o aute
Peugeot 405 MI-16 je ikonický model, ktorý sa vyrábal medzi rokmi 1987 a 1992. Tento automobil sa stal symbolom športového výkonu a elegantného dizajnu, ktorý bol typický pre značku Peugeot v tejto dobe. Jeho dizajn bol výsledkom spolupráce medzi renomovaným francúzskym dizajnérom a automobilkou, pričom sa kládol dôraz na aerodynamiku a moderný vzhľad.
Peugeot 405 MI-16 bol vybavený výkonným benzínovým motorom s výkonom 118 kW, čo zodpovedá približne 160 konským silám. Tento motor bol skutočným skvostom svojej doby, ponúkajúci výborný pomer výkonu a spotreby. Jeho 5-stupňová manuálna prevodovka poskytovala vodičom možnosť plne využiť potenciál motora a zažiť dynamickú jazdu. Automobil mal vynikajúce zrýchlenie a mohol sa pochváliť športovými jazdnými vlastnosťami, čo ho robilo obľúbeným medzi automobilovými nadšencami.
V interiéri sa Peugeot 405 MI-16 vyznačoval komfortom a priestrannosťou. Sedadlá boli navrhnuté tak, aby poskytovali dobrú oporu počas jazdy, a materiály použité vo vnútri boli kvalitné, čo prispievalo k celkovému pocitu luxusu. Rovnako aj ovládacie prvky boli intuitívne a ergonomicky usporiadané, čo umožňovalo pohodlné ovládanie všetkých funkcií vozidla.
Peugeot 405 MI-16 sa taktiež vyznačoval dobrou stabilitou a ovládateľnosťou, čo bolo výsledkom jeho dobre navrhnutého podvozku. Mnoho vodičov oceňovalo, ako sa auto správalo na rôznych typoch ciest, od mestských ulíc po horské serpentíny. Systém zavádzania a odpruženia bol nastavený tak, aby poskytoval rovnováhu medzi športovým výkonom a pohodlnou jazdou.
Tento model sa stal aj populárnym v motoristických súťažiach, čo svedčí o jeho schopnostiach a výkone. Peugeot 405 MI-16 si získal srdcia mnohých fanúšikov a dodnes je cenenej klasikou v oblasti automobilizmu. Jeho kombinácia výkonu, dizajnu a komfortu ho radí medzi nezabudnuteľné automobily svojej éry. Dnes je Peugeot 405 MI-16 vyhľadávaný zberateľmi a nadšencami, ktorí si vážia jeho historickú hodnotu a jedinečné vlastnosti.
Fotogaléria Peugeot 405
Partnerský odkaz