Renault 19 trojdverový hatchback (1988 – 1992) – motorizácie a technické údaje
22 motorizácií · benzín a nafta · 44 – 101 kW · 5 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- 16V · benzín · 101 kW (137 k) · 1 verzia
- Renault 19 16V5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- GTD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 GTD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GTR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 GTR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 GTR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 55 kW (75 k) · 5 verzií
- Renault 19 GTS3 rýchl., automatická55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS Energy3 rýchl., automatická59 kW80 k
- Renault 19 GTS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 GTX4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- TD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 TD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 TR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 TR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- TS · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- Turbo · nafta · 68 kW (92 k) · 1 verzia
- Renault 19 Turbo D5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- TXE · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 TXE4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna70 kW95 k
Renault 19 trojdverový hatchback (1988 – 1992) – o modeli
Renault 19 je kompaktný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v rokoch 1988 až 1992. Tento model sa stal veľmi populárnym vďaka svojmu modernému dizajnu, variabilite a dostupnosti, a to nielen v Európe, ale aj na iných trhoch. Renault 19 bol navrhnutý ako nástupca modelu Renault 11 a bol k dispozícii v niekoľkých karosárskych variantoch, vrátane hatchbacku, sedanu a kabrioletu.
Dizajn Renaultu 19 bol v tom čase považovaný za veľmi atraktívny. Zvláštnosťou tohto modelu boli hladké línie a aerodynamický tvar, ktorý prispieval k lepšiemu výkonu a nižšej spotrebe paliva. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Vozidlo ponúkalo dostatok priestoru pre pasažierov aj batožinu, čo ho robilo ideálnym pre rodinné jazdy alebo každodenné dochádzanie do práce. Materiály použité v interiéri boli kvalitné a zodpovedali štandardom tej doby, pričom sa kládol dôraz na ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov.
Pod kapotou Renaultu 19 sa nachádzali rôzne motorizácie, pričom zákazníci si mohli vybrať medzi benzínovými a naftovými motormi s rôznymi objemami a výkonom. Tento model bol známy svojou spoľahlivosťou a nízkymi nákladmi na údržbu. Vďaka svojim motorom ponúkal dobrú rovnováhu medzi výkonom a hospodárnosťou, čo bolo pre mnohých vodičov veľmi atraktívne.
Renault 19 bol tiež známy svojou bezpečnostnou výbavou, ktorá obsahovala niekoľko aktívnych a pasívnych bezpečnostných prvkov. V neskorších verziách boli k dispozícii aj airbagy a ABS, čo prispelo k vyššej úrovni ochrany pasažierov.
V priebehu svojej výroby sa Renault 19 dočkal niekoľkých modernizácií a vylepšení, čo prispelo k jeho popularite. V roku 1992 bol však výrobný cyklus tohto modelu ukončený a nahradil ho model Renault Mégane, ktorý pokračoval v tradícii kvalitných a dostupných automobilov značky Renault. Renault 19 ostáva v pamäti mnohých motoristov ako praktické a spoľahlivé vozidlo, ktoré sa dokázalo udržať v konkurencii s inými značkami na trhu.




