Renault 19 GTD trojdverový hatchback
vyrábané november 1988 – apríl 1992 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1988 |
| Ukončenie výroby | apríl 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1870 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 80,0 x 93,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 161 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4155 mm |
|---|---|
| Šírka | 1694 mm |
| Výška | 1416 mm |
| Rázvor | 2545 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1418 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1406 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 978 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 502 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1480 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 489 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 386 – 1310 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,73:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,05:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,57:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.250 ot./min |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 19 trojdverový hatchback (1988 – 1992)
- 16V · benzín · 101 kW (137 k) · 1 verzia
- Renault 19 16V5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- GTD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 GTD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GTR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 GTR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 GTR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 55 kW (75 k) · 5 verzií
- Renault 19 GTS3 rýchl., automatická55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS Energy3 rýchl., automatická59 kW80 k
- Renault 19 GTS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 GTX4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- TD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 TD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 TR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 TR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- TS · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- Turbo · nafta · 68 kW (92 k) · 1 verzia
- Renault 19 Turbo D5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- TXE · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 TXE4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna70 kW95 k
Renault 19 GTD trojdverový hatchback – o aute
Renault 19 GTD je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1988 až 1992 a stal sa jedným z populárnych modelov francúzskej automobilky Renault. Tento hatchback je známy svojím moderným dizajnom, ktorý sa v tej dobe vyznačoval hladkými líniami a aerodynamickým tvarom. Renault 19 bol navrhnutý tak, aby kombinoval komfort, praktickosť a ekonomickú prevádzku, čo ho robilo atraktívnym pre široké spektrum vodičov.
Motor Renault 19 GTD s výkonom 48 kW (65 hp) bol dieselovým agregátom, ktorý bol známy svojou efektívnosťou a spoľahlivosťou. Tento motor, vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ponúkal dobré jazdné vlastnosti a pomerne prijateľnú spotrebu paliva, čo bolo v čase jeho výroby veľmi žiadané. S dieselovým motorom sa Renault 19 GTD stal ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadali automobil s nízkymi prevádzkovými nákladmi a dlhým dojazdom na jedno tankovanie.
Interiér Renaultu 19 GTD bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a ergonómiu. Sedadlá poskytovali dostatočnú oporu a priestor pre vodiča aj pasažierov, pričom materiály použité v interiéri boli kvalitné a príjemné na dotyk. Prístrojová doska bola prehľadná a intuitívna, čo uľahčovalo ovládanie rôznych funkcií vozidla. Vzadu mal Renault 19 dostatočný priestor pre batožinu, čo z neho robilo praktického spoločníka na dlhé cesty alebo rodinné výlety.
Na ceste sa Renault 19 GTD vyznačoval dobrou stabilitou a ovládateľnosťou. Vďaka svojmu nízkemu ťažisku a dobre navrhnutému podvozku ponúkal príjemný zážitok z jazdy, aj pri vyšších rýchlostiach. Spotreba paliva bola jedným z hlavných faktorov, prečo si zákazníci vyberali tento model; Renault 19 GTD mal výborný pomer výkonu a efektivity, čo z neho robilo ideálnu voľbu pre každodenné použitie.
Celkovo môžeme povedať, že Renault 19 GTD bol automobil, ktorý dokázal skĺbiť moderný dizajn, ekonomickú prevádzku a komfort pre cestujúcich, čím si získal srdcia mnohých vodičov v 90. rokoch. Jeho popularita a dobré jazdné vlastnosti z neho urobili model, ktorý sa stal súčasťou histórie automobilky Renault.
Fotogaléria Renault 19 trojdverový hatchback
Partnerský odkaz