Renault 19 GTR trojdverový hatchback
vyrábané máj 1989 – apríl 1992 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1989 |
| Ukončenie výroby | apríl 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 44 kW (60 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 44 |
| Maximálny výkon (k) | 60 |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1390 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,8 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 44 kW (60 k) |
| Výkon (kW) | 44 |
| Výkon (k) | 60 |
| Otáčky pri max. výkone | 4750 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 162 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4155 mm |
|---|---|
| Šírka | 1694 mm |
| Výška | 1416 mm |
| Rázvor | 2545 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1418 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1406 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 912 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 483 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1395 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 456 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 386 – 1310 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,73:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,05:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,79:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,57:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.200 ot./min |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 19 trojdverový hatchback (1988 – 1992)
- 16V · benzín · 101 kW (137 k) · 1 verzia
- Renault 19 16V5 rýchl., manuálna101 kW137 k
- GTD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 GTD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GTR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 GTR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 GTR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 55 kW (75 k) · 5 verzií
- Renault 19 GTS3 rýchl., automatická55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 GTS Energy3 rýchl., automatická59 kW80 k
- Renault 19 GTS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 GTX4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 GTX5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- TD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 19 TD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 19 TR4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 19 TR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- TS · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 19 TS Energy5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- Turbo · nafta · 68 kW (92 k) · 1 verzia
- Renault 19 Turbo D5 rýchl., manuálna68 kW92 k
- TXE · benzín · 66 kW (90 k) · 3 verzie
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Renault 19 TXE4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 19 TXE5 rýchl., manuálna70 kW95 k
Renault 19 GTR trojdverový hatchback – o aute
Renault 19 GTR je automobil, ktorý sa vyrábal medzi rokmi 1988 a 1992. Tento model patrí do segmentu kompaktnej triedy a bol známy svojou kombináciou štýlového dizajnu, praktickosti a výbornej jazdnej dynamiky. Renault 19 bol navrhnutý s cieľom zaujať široké spektrum zákazníkov, pričom model GTR bol jednou z atraktívnejších variant, ktorý sa zameriaval na rovnováhu medzi komfortom a športovým výkonom.
Pod kapotou Renaultu 19 GTR sa nachádza benzínový motor s výkonom 44 kW, čo zodpovedá približne 60 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a prispôsobivosťou, čo znamená, že je schopný poskytnúť dostatočný výkon pre bežné každodenné jazdenie. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi lepšie ovládať výkon vozidla a prispôsobovať sa rôznym jazdným podmienkam.
Dizajn Renaultu 19 GTR je veľmi charakteristický pre svoje obdobie. Jeho elegantné línie a aerodynamický tvar prispievajú nielen k atraktívnemu vzhľadu, ale aj k zníženiu odporu vzduchu, čo pozitívne ovplyvňuje spotrebu paliva. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť, pričom ponúka dostatok miesta pre cestujúcich aj batožinu. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dobrú oporu, čo prispieva k pohodlnému jazdeniu aj na dlhších trasách.
Renault 19 GTR je tiež známy svojou ovládateľnosťou a stabilitou, čo z neho robí ideálne vozidlo pre mestské jazdenie, ako aj pre dlhšie cesty. Jeho nízka hmotnosť a dobre vyvážené podvozok prispievajú k dynamickým jazdným vlastnostiam, ktoré potešia aj náročnejších vodičov. Spotreba paliva je ďalším pozitívnym aspektom tohto modelu, čo z neho robí ekonomickú voľbu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a úsporné vozidlo.
Celkovo môžeme povedať, že Renault 19 GTR predstavuje zaujímavú kombináciu výkonu, pohodlia a štýlu. Jeho popularita v 90. rokoch je dôkazom toho, že dokázal osloviť široké spektrum zákazníkov, ktorí hľadali kvalitné a cenovo dostupné auto. Dnes je Renault 19 GTR obľúbený medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami, ktorí ocenia jeho historickú hodnotu a jedinečný charakter.




